Новости Scuderia Ferrari HP

[fda2000]

а там поди Ньюи сообразит, как оптимально скопировать их детали.

Не сообразит, он не моторист.

[Ольга !]

а там поди Ньюи сообразит, как оптимально скопировать их детали.

Не сообразит, он не моторист.

Детали аэродинамики. Крыло они уже опробовали.

[fda2000]

Детали аэродинамики. Крыло они уже опробовали.

Святое дело пробовать. Я ж молчу, что клиновидный наклон смогли сделать только те, кто перекупил инженеров у РБ Те кто просто копировал не смогли избавиться от срыва потока. Потому мерс плоским до сих пор ездит.

[Ольга !]

Ну да, Мерс ооочень от этого страдает. )

[fda2000]

Ну да, Мерс ооочень от этого страдает. )

Как знать...

[Slanece]

Вот кстати я всегда недоумевал, ведь у Конструктора никогда за все время доминирования Мерседеса ни разу не возникало претензий и вопросов к серым по поводу "откуда у них такая скорость" - все претензии были только к Феррари в случае тех или иных их успехов.

Потому что всем было известно откуда скорость Ничего незаконного, просто куча лярдов, потраченных в нужное место заранее под предводительством пронырливого Брауна. Но теперь то регламент на движки стабильный, и если некая команда получает резкое преимущество над другими (хотя фия вовсю рубит всякие читы, по крайней мере на словах) - разумеется возникают вопросы.
А уж из книжки понятно, к кому Конструктор всегда питал слабость - но у него были на то основания Хотя маловато он как-то про сие написал, думал будет больше и глубже. Но наверное еще время не пришло для полной откровенности

То есть если про чит или незаконно полученый инсайд всем известно, то это все автоматически превращается в "ачотакова"? Ну окей
Резкое приемущество пока ещё довольно условное, поминая Австралию, а вот стабильное приемущество вполне осязаемое уже шестой год. Впрочем если главная цель Конструктора не победа его команды в чемпионате, а "тока шоб Феррари не победила", то нафиг РедБуллу такой Конструктор
Таких "откровенных" на моей памяти уже очередь, как в Мавзолей выстроилась, только почему то всё никак. Видать им каждый год из маленького итальянского городка присылают лошадиную голову и тазик с цементом в качестве подарка ко дню рождения

[Slanece]

Детали аэродинамики. Крыло они уже опробовали.

Святое дело пробовать. Я ж молчу, что клиновидный наклон смогли сделать только те, кто перекупил инженеров у РБ Те кто просто копировал не смогли избавиться от срыва потока. Потому мерс плоским до сих пор ездит.

Ну дык только Конструктор "творчески осмысливает", остальные криворукие даже скопировать не могут

[Slanece]

Ну да, Мерс ооочень от этого страдает. )

Как знать...

Скилл Хэма, не иначе!

[fda2000]

То есть если про чит или незаконно полученый инсайд всем известно, то это все автоматически превращается в "ачотакова"? Ну окей
Резкое приемущество пока ещё довольно условное, поминая Австралию, а вот стабильное приемущество вполне осязаемое уже шестой год. Впрочем если главная цель Конструктора не победа его команды в чемпионате, а "тока шоб Феррари не победила", то нафиг РедБуллу такой Конструктор
Таких "откровенных" на моей памяти уже очередь, как в Мавзолей выстроилась, только почему то всё никак. Видать им каждый год из маленького итальянского городка присылают лошадиную голову и тазик с цементом в качестве подарка ко дню рождения

Это превращается в "нуичомысэтимтеперьможемсделать"
Резкое преимущество достаточно резкое, и об этом абсолютно теми же словами говорят

Специалисты Mercedes уверяют, что если в прошлом году машины Ferrari были быстрее только на фазе разгона, а максимальная скорость у них была примерно такая же, то теперь у них преимущество на всей протяжённости прямых отрезков. Причём когда скорость набрана, то в определённый момент разгон всегда прекращается, поскольку мотор-генератор MGU-K уже не выдаёт дополнительной мощности. Но к Ferrari это не относится – такое впечатление, что MGU-K на SF90 просто не выключается.

так что у меня возникает вопрос, а кто же собсно аффтар... Главная цель Конструктора придумать читы которые помогут победить, но по понятным причинам о них он распространяться не будет А вот о чужих читах вполне себе будет, ибо это помогает и ему в том числе. То, что о читах Мерса не говорит - ну дык о них и никто не говорит. Наверное не знают Вот дырки в дисках углядели - все возопили, те сняли - ан не помогло. Масло они вроде как сжигали - начали запрещать, запрещали, запрещали - а оказалось что по Ф удар пришелся Хотя изначально речь именно про мерс шла. Так что у кого-то читы хитрее, а у кого-то на поверхности лежат У кого-то Мавзолей на Красной площади, а у кого-то в подземном бункере

[fda2000]

Детали аэродинамики. Крыло они уже опробовали.

Святое дело пробовать. Я ж молчу, что клиновидный наклон смогли сделать только те, кто перекупил инженеров у РБ Те кто просто копировал не смогли избавиться от срыва потока. Потому мерс плоским до сих пор ездит.

Ну дык только Конструктор "творчески осмысливает", остальные криворукие даже скопировать не могут

Это вам кто-то сказал или вы сами так решили? © Мне так кажется никто не будет использовать эти кривые крылья.

[Slanece]

Это превращается в "нуичомысэтимтеперьможемсделать"
Резкое преимущество достаточно резкое, и об этом абсолютно теми же словами говорят

Специалисты Mercedes уверяют, что если в прошлом году машины Ferrari были быстрее только на фазе разгона, а максимальная скорость у них была примерно такая же, то теперь у них преимущество на всей протяжённости прямых отрезков. Причём когда скорость набрана, то в определённый момент разгон всегда прекращается, поскольку мотор-генератор MGU-K уже не выдаёт дополнительной мощности. Но к Ferrari это не относится – такое впечатление, что MGU-K на SF90 просто не выключается.

так что у меня возникает вопрос, а кто же собсно аффтар... Главная цель Конструктора придумать читы которые помогут победить, но по понятным причинам о них он распространяться не будет А вот о чужих читах вполне себе будет, ибо это помогает и ему в том числе. То, что о читах Мерса не говорит - ну дык о них и никто не говорит. Наверное не знают Вот дырки в дисках углядели - все возопили, те сняли - ан не помогло. Масло они вроде как сжигали - начали запрещать, запрещали, запрещали - а оказалось что по Ф удар пришелся Хотя изначально речь именно про мерс шла. Так что у кого-то читы хитрее, а у кого-то на поверхности лежат У кого-то Мавзолей на Красной площади, а у кого-то в подземном бункере

Угу, только принцип "нуичомысэтимтеперьможемсделать" касается тока Мерседеса, памятуя тот же ФРИК. Распотрошить кишочки красным это завсегда пожалуйста прям посреди сезона.
Специалисты Мерседеса уверяют, ага. А ещё они рассказывают о чем Гришка Отрепьев говорил с отцом Федором на литовской границе. А ФДА им верит безоговорочно, не взирая на два дубля в двух гонках, на то что по итогам бахрейнской квалы Хэм слил Шарлю всего три десятых, а в гонке до поломки чудо-мотора монегаск даже десяти секунд не вез лидеру серых (привет от австралийской минуты на финише), а Лью преспокойно после второго пит-стопа раскатал Себа, который, если верить специалистам Мерседеса, должен был умчать в точку.
Нет конечно если принимать мощность мотора серых за эталон и единицу, выше которой невозможно прыгнуть, то все остальные мотористы, умудряющиеся добавлять л. с. в свои агрегаты безусловно читеры, включая твою любимую Хонду
К серым претензии были у тех же хРеношников, только их никто не слушал, пока масложор не появился на Феррари. И запрет ударил только по красным благодаря весёлому нае обманулову со стороны Мерсов и ФИА наивного и доверчивого чукотского итальянского юноши Арри. Про активную подвеску серых полгода трубили мимо ушей Фии. Дырки в дисках, запрещённые ранее а потом отказавшиеся "более другими" и "у кого надо дырками" вообще за гранью.
Конструктор конечно может и дальше из сезона в сезон вести с красными свою священную войну, но к заветным чашкам это его команду не приблизит

[Slanece]

Святое дело пробовать. Я ж молчу, что клиновидный наклон смогли сделать только те, кто перекупил инженеров у РБ Те кто просто копировал не смогли избавиться от срыва потока. Потому мерс плоским до сих пор ездит.

Ну дык только Конструктор "творчески осмысливает", остальные криворукие даже скопировать не могут

Это вам кто-то сказал или вы сами так решили? ©

Ви таки невнимательно читали книжку Конструктора

[fda2000]

Ви таки невнимательно читали книжку Конструктора

Таки читал и ожидал бОльших откровений про Ф Но главное что не увидел там ваще ни одного описания "осмысления", хотя они наверняка были. Только то, что делал сам или его коллеги.

[Ольга !]

О, мнения руководителей Ред Булл разошлись. ))
Марко: бензин «Феррари» правда странно пахнет, но не грейпфрутом, а клубникой

«Из боксов «Феррари» идёт странный запах, но пахнет скорее не грейпфрутом, а клубникой. Мы думаем, что там нашли идеальный состав топлива. Впрочем, мне не кажется, что речь идёт о нарушении правил. Нам нужно всё проанализировать», — цитирует Марко Autobild.

Ну всё, на ближайшем ГП к боксам Феррари будет паломничество желающих понюхать.))))

[fda2000]

Угу, только принцип "нуичомысэтимтеперьможемсделать" касается тока Мерседеса, памятуя тот же ФРИК. Распотрошить кишочки красным это завсегда пожалуйста прям посреди сезона.

Ну с нетерпением ждем предложений адептов принципа "запретитьнах" Что желаете запретить - железный вал через весь двигатель, топливо Petronas, значки Мерседеса на двигателе?.. Причем желательно не голословно, а со ссылками на регламент, даже если это будет притянуто за уши С ФРИКом все очевидно было, влияние на аэродинамику. Уши не уши, но вот так. Ждем-с ваших предложений по мотору.

Специалисты Мерседеса уверяют, ага. А ещё они рассказывают о чем Гришка Отрепьев говорил с отцом Федором на литовской границе. А ФДА им верит безоговорочно, не взирая на два дубля в двух гонках, на то что по итогам бахрейнской квалы Хэм слил Шарлю всего три десятых, а в гонке до поломки чудо-мотора монегаск даже десяти секунд не вез лидеру серых (привет от австралийской минуты на финише), а Лью преспокойно после второго пит-стопа раскатал Себа, который, если верить специалистам Мерседеса, должен был умчать в точку.

Ну ладно, из той же статьи:

По данным немецкого издания Auto Motor und Sport, на четырех прямых отрезках 5,4-километрового круга трассы в Сахире Шарлю Леклеру и Себастьяну Феттелю удалось отыгрывать по отношению к Mercedes до 0,4 секунды.

Итого, мы имеем:
1) Конструктора
2) Специалистов Мерца
3) Auto Motor und Sport
Разумеется все врут, это заговор А мерц ваще лишить права слова, потому что слишком мало сливают

Нет конечно если принимать мощность мотора серых за эталон и единицу, выше которой невозможно прыгнуть, то все остальные мотористы, умудряющиеся добавлять л. с. в свои агрегаты безусловно читеры, включая твою любимую Хонду

Читеры не читеры, но вопросы у многих имеются. И они вправе их высказывать.

К серым претензии были у тех же хРеношников, только их никто не слушал, пока масложор не появился на Феррари. И запрет ударил только по красным благодаря весёлому нае обманулову со стороны Мерсов и ФИА наивного и доверчивого чукотского итальянского юноши Арри. Про активную подвеску серых полгода трубили мимо ушей Фии. Дырки в дисках, запрещённые ранее а потом отказавшиеся "более другими" и "у кого надо дырками" вообще за гранью.

Про хРеношников я не слышал, видать слишком тихо трубили. Но когда об этом заговорили все - меры были приняты. Разумеется нельзя было ничего серьезного предпринять за "полгода", ибо тогда еще емнип действовали жетоны. Но масло все же запретили, а читерская кнопка мерца работает до сих пор Не там копали? Это не активная подвеска, а просто связанная, что не было запрещено - потому по ходу сезона ее запретить было нельзя. Дырки были запрещены не потому что они дырки, а потому что давали аэродинамическое преимущество. Эти же дырки судя по описаниям были нужны для охлаждения шин, что не запрещено. Но тем не менее мерц их снял, просто на основании подозрений. Что судя по всему не собирается делать Ф со своими двигателями И кста, на тему заговоров - помнится в прошлом годе все только и говорили что о читерских режимах двойных батарей Ф. И чем там дело закончилось, не напомнишь? Джентельмены вне подозрений? Тем же самым и тут кончится. И только поклонники красных будут как всегда кричать "все пропало, гипс снимают, клиент уезжает"

Конструктор конечно может и дальше из сезона в сезон вести с красными свою священную войну, но к заветным чашкам это его команду не приблизит

Ну вот и посмотрим Я поставлю на Конструктора, а не на Ф