Новости Red Bull

[fda2000]

Сэм Майкл: «Эдриан – очень успешный конструктор. Мне кажется, на самом деле он человек-оркестр: он не столько координирует работу команды, сколько генерирует идеи и разрабатывает машину. Его подход к проектированию сильно отличается от того, что используют остальные. Я никогда не работал с ним, но, безусловно, хорошо его знаю, ведь мы были соперниками.

В каком-то смысле Эдриан – последний представитель целого поколения конструкторов. Сейчас очень сложно найти специалиста его уровня, поскольку больше нет таких младших серий, в которых инженеры могли бы набираться опыта и учиться на ошибках, не испытывая при этом особого прессинга.

Чуть больше десяти лет назад существовало много гоночных серий, в которых была возможность дорабатывать машину. Теперь ни в Мировой серии Renault, ни в GP2 этого делать нельзя. Даже в IndyCar нельзя – все это моноклассы. Единственный чемпионат, в котором ведется работа над машиной – это Формула 3, но она уже далеко не та, что прежде.

Я помню, 20 лет назад у всех команд Формулы 1 были тесные связи с Формулой 3000 или даже с IndyCar. В 80-е в командах этих чемпионатов молодые конструкторы, в том числе и Эдриан, могли работать, набираться опыта и многое узнавать об аэродинамике. Сейчас это делать чрезвычайно сложно. Эдриан – фантастический инженер, и, к несчастью для нас, его соперников, это в полной мере проявляется на трассе».

[Juster]

да и Ф1 в дорогущую моносерию превращается.
Хотим инженерного полета мысли - тогда надо понимать, что не будет плотной борьбы, не будет шоу до последнего круга...

[fda2000]

да и Ф1 в дорогущую моносерию превращается.

Ну, пока Ньюи есть где развернуться - не все еще потеряно...

Хотим инженерного полета мысли - тогда надо понимать, что не будет плотной борьбы, не будет шоу до последнего круга...

Не факт, но обычно так и получается. Многие кстати не понимают сей истины.

[trinci]

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер полагает, что Марка Уэббера не вполне устраивали технические новинки, которые команда внедряла в заключительной части сезона, и это стало главной причиной отставания австралийца от напарника, Себастьяна Феттеля, выигравшего очередной чемпионский титул.

какое замечательное редбуло

[Juster]

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер полагает, что Марка Уэббера не вполне устраивали технические новинки, которые команда внедряла в заключительной части сезона, и это стало главной причиной отставания австралийца от напарника, Себастьяна Феттеля, выигравшего очередной чемпионский титул.

какое замечательное редбуло

И всеже это честнее, чем у некоторых.
У Марка и победы бывали, что тут сравнивать с рыданиями из за подиума.

[fda2000]

Да в общем ни для кого уже не секрет, что ВД - коронка Феттеля, как только его наладили - он полетел. А Марк как ехал - так и приехал...

[don pelayo]

Марка и гнобили на протяжении трёх лет, когда выяснилось что он сраной "легенде" ни в чём не уступает.

[Juster]

Марку в 2010 надо было брать. Ситуация была 90/10 в его пользу в последней гонке.

[don pelayo]

В 2010-м надо было Алонсе брать...

[Juan]

В 2010-м надо было Алонсе брать...

тем ьолее, что ситуация была 90/100 в его пользу.

[don pelayo]

А всё из-за твоих засратых ферарийских "стратегов"...

[fda2000]

Марка и гнобили на протяжении трёх лет, когда выяснилось что он сраной "легенде" ни в чём не уступает.

Ну, если ЭТО называется гнобили, то что происходит в Феррари - я даже слова подобрать не могу... Марк давно достиг своего потолка, а Феттель с каждым годом удивляет чем-то новым. Правильно, в 2010 был его последний шанс...

[don pelayo]

Чем "новым"? Самовозка она и есть самовозка.

[fda2000]

Чем "новым"?

В прошлом году удивил стабильностью, в этом - прорывами и обгонами.

Самовозка она и есть самовозка.

Не всем же с демпферами самовозить, кому-то и с ВД нужно порезвиться В этом году я кстати считаю у маков лучше машина была, но так бездарно все упустить...

[ASD]

Марку в 2010 надо было брать. Ситуация была 90/10 в его пользу в последней гонке.

Но тактику на гонку команда назначила такую.... Будто специально хотели Марка провалить.