Что год грядущий нам готовит?

[RedBeard]

А у кого и джокер в рукаве припрятан!

[FERFAN]

Из последних новостей:
"Max Mosley is facing a call to stand down as FIA president as the motor manufacturers of Europe threw their weight behind the Formula One Teams' Association.

- Мосли скорее всего будет предложено покинуть свой пост председателя FIA в связи с полной поддержкой FOTA всеми европейскими автопроизводителями-
Mosley is fully expected to confirm later this month he is to stand for re-election later this year, for what would be a fifth term in office.

But in the wake of his bitter battle with FOTA these past few weeks with regard to next season's regulations, his leadership is being brought into question - and not for the first time.
- его способости как руководителя FIA поставлены под сомнение уже ни в первый раз -
The war with FOTA prompted an urgent board meeting of the European Automobile Manufacturers' Association, who incorporate 15 of the continent's major motor companies.
- 15 фирм, членов ACEA (названия перечислены ниже) собрались на экстренное заседание -

The ACEA members include BMW, DAF Trucks, Daimler, FIAT, Ford of Europe, GM Europe, Jaguar Land Rover, MAN Nutzfahrzeuge, Porsche, PSA Peugeot Citroen, Renault, Scania, Toyota Motor Europe, Volvo and Volkswagen.

In support of FOTA, the ACEA "have concluded the current governance system cannot continue."

- поддержав FOTA, ACEA считает, что настоящие методы правления (FIA) савершенно неприемлимы-

In addition, they state: "ACEA has come to the conclusion the FIA needs a modernised and transparent governance system and processes, including the revision of its constitution, to ensure the voice of its members, worldwide motorsport competitors and motorists are properly reflected.

"The ACEA members support the activities and objectives of the Formula One Teams' Association to establish stable governance, clear and transparent rules which are common to all competitors to achieve cost reductions including a proper attribution of revenues to the F1 teams, in order to deliver a sustainable attractive sport for the worldwide public.

Короче, похоже, что мы подошли к развязке. "Таракашка" уже под каблуком, осталось следать последнее, легкое движение и раздавить её (его). В этом старом мире, по прежнему, музыку заказывает тот, кто платит! А может так и должно быть ... ?

[KMR]

Чёт два вышло удаляю

[KMR]

Честно говоря, х. его з., какая там у кого позиция!...
У кого - каре, у кого флешь-рояль...

А какая может быть позиция. если у мОсла в колоде 7 тузов то у ФОТЫ их длжно быть 8 из них 5 козырных

[DIABLO]

Дьябло, укажи источник информации! Нестыковки есть!

В первом абзаце у тебя "заявки Ferrari, Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso обозначены, как безусловные", а в четвертом - "Заявки, поданные от имени BMW Sauber, Brawn GP, Ferrari, McLaren, Red Bull Racing, Renault, Toro Rosso и Toyota базируются на условиях, которые должны быть соблюдены."

И как это понимать???

феры быки и тороросо ,обещали фом выступать до 2012го года. поэтому безусловные.
а маки бехи итд с фом не договаривались.
феррари быки и тороросо так же будут гоняться если лимит будет 100 лямов. даже они в списке команд, в мослеформуле они ездить не будут
инфа вся с офиц сайта и с ф1ньюс.

[батюшка]

Короче, я всё понял. Ферры спецом заварили эту кашу, чтоб Мосла с поста скинуть.. Или я не прав?

p.s. Изменил заголовок темы, т.к. уже не 12-ого, а 19-ого огласят ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ список Команд сезона 2010.

[KMR]

Короче, я всё понял. Ферры спецом заварили эту кашу, чтоб Мосла с поста скинуть.. Или я не прав?

p.s. Изменил заголовок темы, т.к. уже не 12-ого, а 19-ого огласят ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ список Команд сезона 2010.

такими темпами придётся ещё раз 5 менять

[Spiner]

Ну посмотрим-посмотрим у кого крепче яйца...я одного не пойму - где Итальянская мафия, где киллеры???!!!

[DIABLO]

Короче, я всё понял. Ферры спецом заварили эту кашу, чтоб Мосла с поста скинуть.. Или я не прав?

p.s. Изменил заголовок темы, т.к. уже не 12-ого, а 19-ого огласят ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ список Команд сезона 2010.

ты прав.

[DIABLO]

Ну посмотрим-посмотрим у кого крепче яйца...я одного не пойму - где Итальянская мафия, где киллеры???!!!

ой не знаю. хотя они щас очень нужны

[DIABLO]

Британская Times цитирует письмо ассоциации команд Формулы 1 к Всемирному Совету FIA и Сенату федерации, в котором речь идёт о непоследовательности политики Макса Мосли. Представители ассоциации заявили журналисту газеты, что крупные компании никогда не согласятся на потерю самостоятельности, которая возникнет при ограничении бюджетов команд.

Имя Мосли в письме не упоминается, однако, многие считают, что, как и вчерашнее заявление ассоциации автопроизводителей ACEA, публичная позиция команд станет важным фактором на предстоящих выборах президента FIA...

«Многие годы в спорте доминирует конфронтационный, неконструктивный подход. Постоянные заявления о переменах в регламенте стали следствием непоследовательной политики, которая привела к возникновению беспорядка и неуверенности среди спонсоров и болельщиков. Эта ситуация неблагоприятно влияет на бизнес команд и организаторов», сказано в тексте письма.

Источники, близкие в Мосли, не воспринимают это заявление всерьёз, ведь именно Всемирный Совет проголосовал за поправки к регламенту и ограничение бюджетов команд. Владелец коммерческий прав Берни Экклстоун призвал команды успокоиться и не драматизировать ситуацию...

Берни Экклстоун: "Я хочу попросить всех немного успокоиться, не поливать друг друга грязью на страницах газет. Только взвешенный, конструктивный подход, позволит найти решение".
http://www.f1news.ru/news/f1-50568.html

[DIABLO]

Эд Горман: «Я лишь три года в этом бизнесе (хотя иногда кажется, что все триста), но я чувствую себя новичком, когда сталкиваюсь со стилем руководства Макса Мосли. Этот стиль состоит из следующей последовательности: нужно создать серьёзный кризис, постепенно осложнять ситуацию, подведя Формулу 1 к самому краю, а потом потушить огонь, объявив себя спасителем.

Мне трудно представить, что столь глобальный спорт и столь серьёзный бизнес могут управляться в подобной манере. Я предвижу ответ Мосли - он скажет, что избранный им путь - единственный способ добиться перемен, что менее агрессивный подход приведёт лишь к разговорам, но не позволит добиться успеха. Ирония ситуации в том, что в результате его действий возник хаос – у нас есть команды с безусловными заявками, команды с условными заявками, угроза серьёзных судебных исков, неуверенность в завтрашнем дне, и очередной крайний срок.

Вернёмся к истории вопроса. Мосли согласился увеличить ограничение бюджета с 30 до 40 миллионов фунтов, отказался от двойного регламента, потом позволил увеличить бюджеты до 100 миллионов, исключив некоторые статьи расходов – зарплаты гонщиков и одного из высокооплачиваемых специалистов команды, затраты на маркетинг. После этого он пересмотрел оригинальный план FIA по контролю над расходами, разрешив командам самостоятельно проводить этот процесс, и отказался от термина «ограничение бюджетов», предложив назвать его «финансовым регламентом» или так, как будет угодно командам.

С одной стороны, возникла некоторая свобода, с другой усилился хаос. Как вчера выразился один из руководителей команд: «Представьте, что вы управляете компанией, бизнес снова пошел гору, и вы хотите инвестировать какие-то средства в спорт. Нужно быть сумасшедшим, чтобы вложить их в Формулу 1, даже футбол сейчас выглядит более привлекательным объектом для инвестиций».

Макс говорит, что заботится о будущем спорта, а вместо этого устраивает революцию и лишает Формулу 1 уверенности в завтрашнем дне. Если Мосли хороший администратор, то почему он всякий раз прибегает к крайним мерам, чтобы продвинуть свои идеи?

Ситуация развивается, высказывания FOTA становятся смелее, и сейчас всё чаще звучит фраза о том, что дело в Мосли. Если бы чемпионатом управляла небольшая группа лиц, то ввести ограничение бюджета можно без привлечения внимания общественности, просто договорившись между собой, но проблема в конфликте Макса с большими командами, которые представляют крупные компании - они категорически не хотят, чтобы он вмешивался в их бизнес. Как сказал один из членов FOTA: «Мы не хотим быть во власти Макса», его считают мстительным, высокомерным и своенравным политиком.

Вокруг Формулы 1 всё больше постороннего шума, что не может не сказаться на спорте. Вместо того, чтобы накануне Гран При Великобритании рассуждать о шансах Дженсона и Льюиса, Red Bull, Brawn GP, Ferrari и McLaren, говорить о выступлениях Фернандо, Роберта, Кими, Фелипе, предстоящие две недели будут наполнены разговорами о слухах, утечках и провокациях, о политическом кризисе, о том, кто выиграет в суде. Мы снова будем говорить о Максе и его войне с командами. Он допустил ошибку? Какие команды будут выступать в следующем году? Его снова изберут президентом?

Это уже детали, но фактически Дженсон и Льюис могут остаться без Формулы 1 в следующем году...

Не думаю, что нужна серьёзная аналитика, чтобы оценить влияние Макса Мосли на спорт, чтобы понять, станет ли Формула 1 лучше без его кризисного руководства. Если Мосли любит спорт так сильно, как говорит, то в октябре ему лучше отказаться от переизбрания...»

http://www.f1news.ru/news/f1-50569.html

[RedBeard]

Ну посмотрим-посмотрим у кого крепче яйца...я одного не пойму - где Итальянская мафия, где киллеры???!!!

ой не знаю. хотя они щас очень нужны

Надеюсь, сдохнет сам.

[RedBeard]

Красавцы. Неужели дожмут?
Я думаю что ФИЯ дрогнула, когда включила в список все старые команды. Особенно учитывая что пару недель назад смело отправляла их гоняться в своей серии. А сейчас этим списком они просто признали, что без старых команд не будет ничего. Теперь последние попытки блефа, 19-м числом пугают, но похоже у ФОТЫ намного более сильная позиция.

Хотелось бы верить, однако терзают смутные сомнения...
Но не буду ничего утверждать. Поживём - увидим.

Пока что, все попытки расколоть FOTA оказались блефом. Это уже радует.

[DIABLO]

Политическое противостояние в Формуле 1 и сопровождающая его шумиха в прессе давно воспринимается как часть шоу, но всему есть предел. В 2009-м году противоречия обострились до предела, и на этот раз над спортом действительно нависла угроза раскола. F1News.Ru уже приводил мнения разных людей, имеющих отношение к Формуле 1, но вот еще одно.

Итальянец Рикардо Патрезе, вице-чемпион мира 1992-го года, в интервью немецкой газете Die Welt назвал происходящие «безумием».

Рикардо Патрезе: «Это безумие! Все понимают, что надвигается настоящая катастрофа, но никто не принимает мер, чтобы ее предотвратить».

Патрезе задается справедливым вопросом: сколько зрителей соберет Формула 1, если из нее уйдут заводские команды, или некая альтернативная серия, которую автоконцерны грозятся организовать без FIA?