Безответственные люди за рулем

[Zombie]

Не могу согласиться. Проблема всегда в том, что кто-то переоценивает свои силы. Обоснования - это всегда постфактум.

Это не от переоценке своих сил.

Именно от переоценки своих собственных сил и неверной оценки ситуации и условий движения. Главный же бич - невнимательность.

Неотвратимость наказания и его суровость значительно снижает желание нарушать закон, конечно это не панацея, но очень дейтвенная мера.

Какой мля закон????????? У нас что референдум устраивали? Кто этот сраный закон принял? В 50-м году прошлого века? Когда убогие гайцы и вонючие чиновники САМИ будут ездить по ОБЩИМ правилам (а не сбивать в пьяном угаре беременных женщин насмерть и не скрываться с места ДТП) - возможно тогда я соглашусь с общими правилами, даже в том случае, если некоторые из них кажутся мне глупыми.

В год накатываю 35-40 тыс. км. Конечно нарушаю, но не считаю, что вправе решать какие правила соблюдать, а какие нет. Их надо сблюдать или не соблюдать, но все без исключения.

Простите, уважаемый. НО НЕ ВЕРЮ. Про километраж - НЕ ВЕРЮ.
А раз Вы сами нарушаете, так не имеете АБСОЛЮТНО НИКАКОГО ПРАВА укорять в этом других, поскольку сами отчетливо говорите: либо надо соблюдать все, либо ничего. И еще, честно, я не знаю что там у Вас за дипломники и т.д., но писать "налево" раздельно и при этом кого-то обучать - это не вяжется в моем размякшем мозгу друг с другом никоим образом.

А если в этой деревне вдруг кто-то купил дом и переехал туда жить. Конечно если Вам постоянно докладывают о численности населения на пути следования вашего автомобиля и их перемещение, то тогда извините Дмитрий Анатольевич, виноват, исправлюсь.

Автомобильная дорога - это не детская площадка с песочницей и не парк для прогулок. Она предназначена в ПЕРВУЮ очередь для движения по ней АВТОМОБИЛЕЙ. Пешеход, переходящий дорогу в неположенном месте при переходе дороги, не убедившийся в отсутствии машин и что он не создает помех движению, - НАРУШИТЕЛЬ. Пешеходный переход - да, регулирумый перекресток - да, подземный переход - тем более да. Во всех остальных случаях пешеход должен сам отвечать за свои безответственные действия.

Правила ограничения скорости в первую очередь необходимы для сохранения жизни оказавшимся на проезжей части людей (каким обазом там оказавшихся не важно), а не для комфортного пролета водителей.
Кстати вдруг появляющиеся запрещающие знаки это проверка на бдительность водителей. Вдруг заснул в комфортабельном автомобиле под хорошую музыку и продолжает ехать.

Какого хрена на проезжей части делают люди? Тогда давайте ездить 60 км/ч по тротуарам и говорить: неважно каким образом на тротуаре оказался автомобиль, главное - чтобы пешеходы, отлетающие от капота, его не поцарапали!

Заснул и продолжает ехать?
Очуметь. V_M, Вы уж простите, но боюсь, что Вы просто НЕ водите машину, раз говорите такую откровенную чушь.

[Zombie]

Относительно недавно пришлось провести около 14 часов за рулем, непроложительные остановки во время пути и движения с комфортной скоростью 90-110 км/ч, практически не привели к полному пофигизму и нереагированию на окружающюю среду.

Простите, V_M, а можно узнать куда Вы ехали аж 14 часов?
Кстати, это для Вас комфортная скорость, а Вы не допускаете, что она разная у всех? И для кого-то комфортная скорость гораздо выше?

[Zombie]

Это справедливо только для пустой дороги, а если по дороге ползет чайник, то он так же как и вы реализует свое право на свободу перемещения и движется с комфортной для него скоростью. Вы считаете его помехой для себя, он считает вас помехой для него, как определить кто прав, а кто нет.

Да ну? Так а кто запрещает чайнику ехать столько, сколько он хочет? Объехал его и делов. И нет никаких помех! Нет! Он едет сколько хочет и я еду сколько хочу. Почему меня надо чайником ограничивать-то?

Нет не глупость, для ликвидации населенного пункта необходимо изменить статус земель, так как с этим связаны границы населеного пункта.

ДА?????????? Статус земель????????? А просто убрать знаки - НИКАК???????? Ха-ха-ха... Статус земель... Уссаться. Несусветная глупость.

[Zombie]

Однако революции снижения смертей в связи с повышением качества и скоростных возможностей машин не наблюдается...

Здрассьте, приехали! Еще как наблюдается! Процень смертельных случаев от общего количества ДТП постоянно снижается. ИМЕННО благодаря улучшению конструкции и качества дорог.

Допустим, я закончил дополнительные курсы вождения в экстремальных условиях и точно знаю, что смогу остановить автомобиль в данной ситуации со скорости 100 км/ч НЕ НАПРЯГАЯСЬ. Но на обочине стоит знак 40, неизвестно как и зачем туда поставленный. Предлагаешь тошнить 40?

Ты закончил, а тот, кто за тобой едет - нет. На что ему ориентироваться? Ведь знаки 40 как правило не просто так ставят, а например, перед крутым поворотом, при плохой видимости, при опасности выбегания людей.

Перед крутым поворотом должен стоять знак - КРУТОЙ ПОВОРОТ и рекомендуемая скорость. А на какой скорости этот поворот проходить должен принимать решение САМ водитель. При плохой видимости - соответствующий знак, а при опасности выбегания (а какого хрена они внезапно выбегают на проезжую часть?) должен стоять знак "Дети" или знак пешехожного перехода или еще какой-либо, ПРИЧЕМ ЗДЕСЬ СКОРОСТЬ? Знаки должны прояснять ситуацию в на данном конкретном участке, а не указывать с какой максимальной скоростью я могу тут ехать.

Насколько я знаю - аварии с ж/д самые опасные, и нарушение правил в их районе сурово караются. За чайника человеку, отвечающему за этот участок ничего не скажут, а вот за столкновение с поездом могут даже посадить. Что бы ты сделал на его месте?..

Делайте переезды со шлагбаумами, светофорами и БАРЬЕРАМИ. И не будет никаких столкновений с поездом. А у чувака, который не может в горку тронуться - я бы отобрал права и отправил на пересдачу. Или запретил бы эксплуатацию а/м с ручной коробкой. Кстати сейчас есть такие системы, которые даже на механике придерживают диски тормозами несколько секунд, пока момент к ним не подведется нужный. Мною опробавно лично еще три года назад на Альфе 159.

Проще поставить знак и спать спокойно.

Вот именно!!!!!!!! Думать не надо, делать ничего не надо, вкопнул знак - и спишь спокойно, а когда не спишь - купоны на сладкие сны стрижешь. И вот так везде.

[Zombie]

Сами то правила вполне ничего. Ну нет у нас в большинстве случаев таких дорог, где по-умолчанию можно безопасно больше 90 ехать.

НОНСЕНС!!!!!!! БРЕД, КОШМАР, ИДИОТИЗМ, ЖУТЬ СТРАШНЕЙШАЯ!!!!!!!!!!! Я просто в шоке. ФДА, ты где реально обитаешь? В каком подземном царстве? Не могу поверить просто. Давай так. Встретимся, ты мне покажешь участок дороги, можно даже в городе, (ну, не в ремонте естественно) по которому на твой взгляд нельзя ехать 90. Если я не проеду - с меня ящик пива. Если наоборот - с тебя.

А что прям ты, а как же другие? Или ты предлагаешь делить водителей на группы и каждой свои знаки ставить?

А почему нет? Почему есть слесари 1-го разряда, 3-го и 6-го... а водителей всех по шестому стригут? Давайте школьную программу делать исходя из умственных способностей самого отсталого дебила в регионе... Одежду для всех будем шить по самому мелкому карлику, да я вот думаю пора и потолок зарплаты сделать тыщ... ну в 10 рублей, а остальных - САЖАТЬ!!!!!!!

Ну а зачем тогда ты приводишь эти ситуации - просто так? Я тебе тоже могу привести ситуации, когда эти знаки стоят где нужно. И что? При чем тут правила? Знаки ставят не гаишники - их ставят с подачи местных властей. Ну вот захотел мелкий чиновник подстраховаться - делов то. Можешь жалобу написать

Ничего подобного! Именно ГИБДД просит-предписывает где что лучше поставить и разметить. Приходят они к главе и жалуются, мол вот на таком участке дороги было две аварии... надо бы нарисовать там сплошную... км на 4... а то опасно как-то... А потом сами сидят в кустах и смотрят, как за какой-нибудь сломанной фурой, которая смердит 40 км/ч в горку собирается хвост в 50 машин и кто-то естественно не выдерживает и идет на обгон, а тут наши бравые хлопцы с камерой! Иди сюда, дружочек... Ты знаешь, какие у нас в Ульяновске зарплаты, ах, ты еще и москвич, гнида... ну, давай, показывай, сколько у тебя там есть в кошельке, будешь знать как разметку свеженькую нарушать, чмо московское. Ничего... вы нас всю жизнь доили, так что уж не обессудь... сюда клади. И проваливай, забери свои права и скажи спасибо, что меня в дежурную часть вызывают, некогда мне тут... а то я бы с тобой поговорил.

[McDimm]

Зомби, спасибо. А то я уже устал опровергать нелепости...

[V_M]

Ну, это на Ваш взгляд. А на мой взгляд лично я не собираюсь подчиняться тупым правилам. И никто оправдания не ищет. 60 км/ч на 2-4-полосной с одной стороны дороге - это БРЕД. Я бы мог сейчас вдаться в пространные объяснения как оно там, потому что как раз накатал там тыщ 10 км. Но большого желания нет, потому что вижу, что просто БЕСПОЛЕЗНО.
Есть люди, которые судят по себе. Типа я бы этого никогда не сделал, потому что не смог - вот и другим не фиг. А то я каким-то ущербным на их фоне выгляжу. Вот и вся философия. Сам не могу - и другим не дам. А потом притягиваются за уши отмазки - почему я это не могу и выдаются за благоразумные объяснения собственного бессилия.

Вы оправдываете личные желания двигаться по дороге как Вам хочется тупизной правил это и есть оправдания нарушений.

[Zombie]

Вы оправдываете личные желания двигаться по дороге как Вам хочется тупизной правил это и есть оправдания нарушений.

А чем плохи мои желания? А давайте я ограничу Вам свободу выбора женщины или начну указывать что вам можно пить, а что есть... и не собираюсь я оправдываться, ПОТОМУ ЧТО ПРАВ ИМЕННО Я. А оправдываться должны те, кто придумывает тупые правила.

[V_M]

Именно от переоценки своих собственных сил и неверной оценки ситуации и условий движения. Главный же бич - невнимательность.

Систему оценки собственных сил приведите пожалуйста и ссылочку на документ которым она утверждена.

Какой мля закон????????? У нас что референдум устраивали? Кто этот сраный закон принял? В 50-м году прошлого века? Когда убогие гайцы и вонючие чиновники САМИ будут ездить по ОБЩИМ правилам (а не сбивать в пьяном угаре беременных женщин насмерть и не скрываться с места ДТП) - возможно тогда я соглашусь с общими правилами, даже в том случае, если некоторые из них кажутся мне глупыми.

Опять ищете оправдание. Чиновники вам мешают, гайцы тупые. Все вокруг тупые.

Простите, уважаемый. НО НЕ ВЕРЮ. Про километраж - НЕ ВЕРЮ.
А раз Вы сами нарушаете, так не имеете АБСОЛЮТНО НИКАКОГО ПРАВА укорять в этом других, поскольку сами отчетливо говорите: либо надо соблюдать все, либо ничего. И еще, честно, я не знаю что там у Вас за дипломники и т.д., но писать "налево" раздельно и при этом кого-то обучать - это не вяжется в моем размякшем мозгу друг с другом никоим образом.

Можете не верить ваше право.
А где у меня в сообщениях укор нарушителям правил? Единственное, против чего я высказался это оценка своих ействий со стороны нарушителей.
Простой пример. На трассе знак 40, но Вы проехали со скоростью 80, а за знаком засада. Сами подставились и винить в этом гаишников, что они разводят на бабки честных водил не стоит.

Автомобильная дорога - это не детская площадка с песочницей и не парк для прогулок. Она предназначена в ПЕРВУЮ очередь для движения по ней АВТОМОБИЛЕЙ. Пешеход, переходящий дорогу в неположенном месте при переходе дороги, не убедившийся в отсутствии машин и что он не создает помех движению, - НАРУШИТЕЛЬ. Пешеходный переход - да, регулирумый перекресток - да, подземный переход - тем более да. Во всех остальных случаях пешеход должен сам отвечать за свои безответственные действия.

Водитель такой же участник движения как и пешеход и следовательно если он нарушил правила значит он совершил безответственный поступок и должен нести ответственность
А так получается двойной стандарт все должны соблюдать правила, кроме водителя.

Какого хрена на проезжей части делают люди? Тогда давайте ездить 60 км/ч по тротуарам и говорить: неважно каким образом на тротуаре оказался автомобиль, главное - чтобы пешеходы, отлетающие от капота, его не поцарапали!

А что сейчас не так что ли.

Заснул и продолжает ехать?
Очуметь. V_M, Вы уж простите, но боюсь, что Вы просто НЕ водите машину, раз говорите такую откровенную чушь.

Да спят люди за рулем и очень часто к сожалению.

[V_M]

Простите, V_M, а можно узнать куда Вы ехали аж 14 часов?
Кстати, это для Вас комфортная скорость, а Вы не допускаете, что она разная у всех? И для кого-то комфортная скорость гораздо выше?

Из отпуска возвращался.
Допускаю.

[V_M]

Да ну? Так а кто запрещает чайнику ехать столько, сколько он хочет? Объехал его и делов. И нет никаких помех! Нет! Он едет сколько хочет и я еду сколько хочу. Почему меня надо чайником ограничивать-то?

Вот это правильно, догнал медленную машину обгони ее хочешь по встречке, хочешь по обочине. А обвинять медленного водителя в том, что он должен всех пропускать или двигаться по обочине (крайней правой) это не хорошо.

ДА?????????? Статус земель????????? А просто убрать знаки - НИКАК???????? Ха-ха-ха... Статус земель... Уссаться. Несусветная глупость.

В том то и дело, что просто убрать знаки нельзя. Дорожникам это ГОСТ запрещает.

[V_M]

А чем плохи мои желания? А давайте я ограничу Вам свободу выбора женщины или начну указывать что вам можно пить, а что есть... и не собираюсь я оправдываться, ПОТОМУ ЧТО ПРАВ ИМЕННО Я. А оправдываться должны те, кто придумывает тупые правила.

К сожалению Вы не правы.
Вы лично признали ПДД, когда проходили обучение и сдавали на "права", получали номера на машину, а так как водители их признали в самом начале своего водительского пути, то и оправдываться им приходиться каждый раз при встрече с представителями авторов.
За неправильный переход пешехода в 99,9 % случаев не накажут, так как он из-за отсутствия "прав" может спокойно гайца послать с его ПДД, а водителя в 99,9 % случаев за нарушение разведут на бабки, так как он сдал экзамен по ПДД и обязывался на их исполнение.

[Zombie]

Опять ищете оправдание. Чиновники вам мешают, гайцы тупые. Все вокруг тупые.

Не, ну вы посмотрите. Ему говорят одно, а он упорно твердит, что лучше меня знает что же я хочу сказать! Каково? Не все тупые. А то, что гайцы мешают - это именно так и есть, я что, без гайцов что ли не доеду куда-нить??????? Доеду. И дам доехать другим.

Можете не верить ваше право.

Конечно не верю, потому что не может человек, который проезжает больше 100 км в день в среднем ратовать за ограничение 60 км/ч на пустынных участках широченных дорог с отличной видимостью. Так может говорить человек, который ездит совсем немного. И поэтому нет никакой разницы потратит он на дорогу 15 минут или 20. А когда нужно проехать 200 км хотя бы и вместо 2 часов с таким подходом будет уходить реально 4-5, то когда жить и работать-то?

А где у меня в сообщениях укор нарушителям правил?

Да везде. Но самое основное, что мне-то душой кривить не приходится, а Вы - сами нарушая, осуждаете других.

Единственное, против чего я высказался это оценка своих ействий со стороны нарушителей.

А!!!!!!! Понятно, т.е. я, нарушая из идейных соображений, нарушаю плохо, неправильно, а вот когда это вызвано некоей "необходимостью" - это совсем другое - так можно. Детский сад.

Простой пример. На трассе знак 40, но Вы проехали со скоростью 80, а за знаком засада. Сами подставились и винить в этом гаишников, что они разводят на бабки честных водил не стоит.

А чем вызвано ограничение в 40 км/ч???????? Тупым желанием срубить бабла? ЗАЧЕМ ЭТОТ ЗНАК ЗДЕСЬ? Там, где можно ехать 80 или 120, зачем стоит знак 40???

Водитель такой же участник движения как и пешеход и следовательно если он нарушил правила значит он совершил безответственный поступок и должен нести ответственность
А так получается двойной стандарт все должны соблюдать правила, кроме водителя.

Э нет, вот именно, что ПЕШЕХОД - равноправный участник движения, раз он вышел на дорогу и он ОБЯЗАН нести ответственность наравне с водителем, а то у нас мячик вылетел на дорогу, ребенок выбежал за ним под колеса - и конечно виноват водитель, может он на машине на футбольное поле въехал?

А теперь статистика! Раньше на сайте ГИБДД была подробная статистика, но сейчас ее нет и все-таки: поскольку уважаемый V_M вряд ли с ней знаком, то:

Официальная статистика ГИБДД РФ
за 11 месяцев (январь-ноябрь) 2007 года

Количество дорожно-транспортных происшествий – 214 157
погибло 30 277 человек
получили ранения 268 070 человек

Количество ДТП по вине водителей, находившихся за рулем в состоянии опьянения, – 14 609

Количество ДТП по вине пешеходов – 38 858


Теперь видно, что борьба с пьянством за рулем - это конечно хорошо... НО!!!!!!! Если бороться с поведением пешеходов, которые виноваты более, чем в половине случаев при наезде собственно на них же, то статистику можно поправить гораздо сильнее, потому что по их вине совершается ФАКТИЧЕСКИ КАЖДОЕ ПЯТОЕ ДТП!!! А по вине нетрезвых водителей - ЛИШЬ каждое четырнадцатое!!! Так с чем же в РЕАЛЕ нужно бороться? Это очевидно даже ребенку. Но ГИБДД с пешеходами бороться неинтересно, потому что у них нечего отобрать. Им не грозят ни солидные денежные штрафы, ни лишение прав... НИЧЕГО! И конечно - человек... Это да, а вот машина - это железка. Только за рулем машин сидят такие же люди, которых любой судья готов растерзать, потому что виноват будет не тот, кто пьяный выбежал на дорогу под колеса, а тот, кто ехал на 10 км/ч больше положенных 40.

А знаете какое количество ДТП от общего количества составляют наезды на пешеходов? Вы не поверите - в среднем 40%!!!

Да спят люди за рулем и очень часто к сожалению.

А я Вам скажу почему спят. Потому что (простой пример) Вы тупо едете свои 90 км/ч, а проехать Вам надо к примеру 1000 км. 5 часов едете, 10... а Вы не железный, Вы устаете, внимание притупляется, в сон клонит... потому что Вы едете, как робот, монотонно и скучно, а за эти 10 часов Вы проделали из 1000 км только 600-700, а тут еще ночь наступает, глазки смыкаются, только они у Вас смыкаются за рулем, а у меня смыкаются уже в отеле, после 100 грамм коньячка и бутылочки пива в теплой свеженькой постельке, где я смотрю какой-нить Евроспорт... потому что я уже приехал час назад, принял душ, расслабился и буду встречать новый день веселый, бодрый и выспавшийся и готовый завтра проехать следующую тыщу сполпинка. И когда я уже мирно храплю, и пульт выпадает у меня из рук, падая на пол - у Вас выпадает из рук руль.

Зато Вы - доблестный блюститель ПДД, а я - мерзкий и отвратительный нарушитель.

[Zombie]

Вы лично признали ПДД, когда проходили обучение и сдавали на "права", получали номера на машину, а так как водители их признали в самом начале своего водительского пути, то и оправдываться им приходиться каждый раз при встрече с представителями авторов.

Да не ровняйте Вы всех по себе-то!!!!!!!!! Чесслово, заколебали уже! Права мне нужны для того, чтобы иметь возможность водить машину, а ни одной подписи моей под сводом ПДД и словом "согласен" - НЕТ!
Хватит уже ересь какую-то городить! Главное за меня чего-то додумывает... Лучше меня г-н знает с чем я согласен, а с чем - нет. Я присяги никому не давал. Никакой, никогда и нигде.

К тому же очень интересно куда Вы добирались 14 часов... как-то пропал ответ куда-то...

[Zombie]

Вот это правильно, догнал медленную машину обгони ее хочешь по встречке, хочешь по обочине. А обвинять медленного водителя в том, что он должен всех пропускать или двигаться по обочине (крайней правой) это не хорошо.

Не надо делать сплошные по пять км. И все будет нормально. А обвинять тоже не надо. Просто медленный водитель должен понимать, что он ОДИН может задерживать десятки людей и если это действительно необходимо - да, съезжать на обочину и пропустить. Пусть тренируется в тихом месте, где никому не мешает ездить ХОТЯ БЫ В ПОТОКЕ.

Вот, приведу несколько случаев, я сначала думал, что это случайность, оказалось нет: как обычно загородная дорога, прекрасная видимость, и бесконечная сплошная, догоняешь машину, он разумеется сначала начинает прибавлять, мол, мы тоже не лыком шиты... а я не моргаю, просто подъеду чуть поближе сзади и так и держу метров 10, ну, может чуть меньше... км едем, два... а все сплошная, я в принципе не спешу, еду в предложенном темпе, через некоторое время товарищ включает правый поворотник и на обочину, я естественно проезжаю мимо, смотрю на зад, а он и не думал останавливаться, просто нервы сдали и он решил пропустить. И ПРАВИЛЬНО!!!!!!!!!!! ПРАВИЛЬНО!!!!!!!!! Это по-джентльменски! Нет, это редко бывает, но за последние полгода точно случаев пять было! Ура!

В том то и дело, что просто убрать знаки нельзя. Дорожникам это ГОСТ запрещает.

Да ну? Просто поставить можно, а просто убрать нельзя? Фто Вы хаварите! Нет, совсем просто прийти и вырвать - дорожникам нельзя, но если захотеть - то можно. Правда у нас знаки умеют только ставить, а убирать как бы забывают... Идешь км 140 по свежеукатанному асфальту, никого... 3 км идешь, пять, вдруг выбегает родной, спрашиваешь: а шо? А он: а здесь 40 и знак "ремонт дороги", разве не видели? Я грю, милай, тут асфальт положили 2 недели назад, а у тебя все ремонт идет, Если ты мне найдешь хотя бы одного дорожного рабочего хотя бы в лесу - я готов заплатить.
Вот...