Что год грядущий нам готовит?

[Ольга !]

Команды Формулы-1 раскололись на два лагеря при обсуждении правил на 2021 год

Команды Формулы-1 разошлись во мнении насчёт того, нужно ли откладывать краткий срок принятия правил на сезон-2021, сообщает BBC.

Пять команд из 10 против откладывания дедлайна по утверждению финансового регламента, предусматривающего введение лимита на бюджеты. «Рено», «Макларен», «Уильямс», «Альфа Ромео» и «Рейсинг Пойнт» опасаются, что в случае продления дедлайна топ-команды попробуют выторговать для себя более выгодные условия, ещё смягчив будущий лимит.

Пять команд готовы продлить до октября 2019 года дедлайн на утверждение технического и спортивного регламентов, к которым есть вопросы у всех гоночных коллективов, но лишь в том случае, если финансовый регламент будет утверждён уже сейчас — к концу июня.

Нынешние предложения по финансовому регламенту предусматривают лимит расходов в размере $ 175 млн на сезон. В этот лимит не включаются затраты на двигатели, логистику, зарплату гонщиков и ещё трёх самых высокооплачиваемых сотрудников. Таким образом, на практике бюджет может увеличиваться до $ 250 млн. Такая сумма всё равно устраивает пять перечисленных команд, хотя ранее они надеялись на лимит в размере $ 150 млн. Считается, что сейчас топ-команды тратят $ 300-400 млн.

Завтра, 13 июня, в Париже пройдёт встреча команд с ФИА и Liberty, на которой стороны постараются прийти к компромиссу. Если пять команд не изменят свою позицию, то, согласно действующим правилам Формулы-1, ФИА будет обязана утвердить окончательные правила на сезон-2021 не позже конца июня, причём речь идёт о всех видах регламента.

[Ольга !]

Издание RaceFans сумело ознакомиться с деталями регламента Формулы-1 на 2021 год, который в настоящее время предложен командам. Стали известны некоторые важные пункты будущих правил.

Вероятно, самый важный и спорный пункт касается технического регламента: предлагается ввести ограничения на количество обновлений аэродинамических элементов в ходе сезона. При этом некоторые детали машины будут омологироваться на весь чемпионат. Подобный пункт позволит сократить расходы, но в то же время сократит шансы команд отыграться в ходе сезона.

Изменятся правила касательно использования коробок передач. Если сейчас одна коробка должна выдерживать шесть Гран-при, то с 2021 года планируется ввести общий лимит коробок на сезон, что позволит сократить количество штрафов, но при этом не увеличить расходы команд на КП.

Уточнён пункт насчёт действия режима «закрытого парка» со старта гоночного уик-энда. Команды всё-таки будут иметь возможность использовать в тренировках экспериментальные детали, однако в квалификации и гонке машины должны соответствовать конфигурации, представленной судьям в пятницу утром.

Кроме того каждая команда будет обязана как минимум на двух Гран-при сажать за руль на первой пятничной тренировке пилота-новичка. Таковым будет считаться гонщик, который не более двух раз выходил на старт гонок Ф-1.

Предсезонные тесты Формулы-1 вновь будут сокращены: вместо двух сессий по четыре дня команды будут ограничены двумя сессиями по три дня.

Напомним, что официально правила на 2021 год ещё не утверждены...

[Ольга !]

После завершения ГП Канады в Монреале состоялось обсуждение нового регламента чемпионата. Дискуссии продолжились сегодня, 13 июня, в Париже.

В столице Франции встретились руководители чемпионата, представители ФИА, боссы и технические директора команд, а также делегаты от поставщика шин «Пирелли». Кроме того, в обсуждениях приняли участие и некоторые пилоты, в том числе действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон и Нико Хюлькенберг, и экс-пилот Ф-1, а ныне президент ассоциации гонщиков GPDA Алекс Вурц, сообщает пресс-служба Формулы-1.

Все участники встречи пришли к согласию в том, что полный технический и спортивный регламент, а также вопросы финансов и распределения доходов будут представлены в октябре 2019 года. Стороны отметили, что основные моменты нового регламента были уже согласованы, но подчеркнули, что некоторые условия требуют доработки. Ожидается, что серия дополнительных дискуссий состоится в ближайшие месяцы.

В вопросе даты утверждения правил топ-команды победили. Выторговали ещё немножко времени для выторговывания более выгодных условий.)

[fda2000]

Так РБ этого хотел кажись, и совсем не для торгов.

[Ольга !]

Так РБ этого хотел кажись, и совсем не для торгов.

Ну да, я и говорю, топ-команды.
По многим причинам. Ты ж не думаешь, что все будут торговаться, а Ред Булл станет скромно стоять в сторонке.

[Ольга !]

По данным BBC, во время встречи в Париже 13 июня команды подписали письмо, гарантирующее, что предложения по лимиту на бюджет и другим деталям финансового регламента не могут претерпеть новых изменений. Таким образом, «Рено», «Макларен», «Уильямс», «Альфа Ромео» и «Рейсинг Пойнт» могут не опасаться дальнейшего увеличения лимита перед окончательным утверждением регламента.

Напомним, что в настоящий момент три топ-команды Формулы-1 — «Мерседес», «Феррари» и «Ред Булл» — тратят от 300 до 400 млн долларов ежегодно. Ожидается, что с учётом ряда исключений в лимите максимальные траты команд в 2021 году и далее будут составлять не более 250 млн.

[fda2000]

Хоть что-то.

[Ольга !]

C 2020 года за участие в тренировках Ф-1 будут начисляться баллы в суперлицензию

Сегодня, 14 июня, в Париже состоялось заседание Всемирного совета ФИА. На нём было принято важное решение, коснувшееся системы начисления баллов в суперлицензию. На данный момент участие в гонках Формулы-1 могут принимать пилоты, имеющие 40 баллов и заработавшие их на протяжении трёх лет. Участие в свободных тренировках возможно при наличии в лицензии 25 баллов.

С 2020 года у пилотов появится новая возможность зарабатывать балы в суперлицензию. Участники свободных практик, преодолевшие в них более 100 км и не получившие штрафа, будут получать 1 балл в лицензию. При этом возможность начисления таких очков лимитирована. За три года можно заработать лишь 10 баллов, сообщает пресс-служба ФИА.

Отмечается, что в список чемпионатов, за участие в которых начисляются очки в суперлицензию, добавлена серия W, но при этом распределение баллов пока не регламентировано.

[Mika]

Не очень понятно. Т.е 10 баллов можно заработать и за один сезон, катаясь по пятницам?

[Ольга !]

По всему выходит, можно.
А если учесть, что некоторые команды приглашают ездоков за деньги, то это способ купить баллы.

[Ольга !]

Помните, Ф1 судилась по поводу нового логотипа ? Стороны договорились.

Судебная тяжба вокруг нового логотипа Формулы 1 завершена

Новый логотип Формулы 1 был представлен на Гран При Абу Даби 2017 года, а вскоре попал под подозрение Бюро авторских прав. Выяснилось, что ранее в том же году почти идентичный товарный знак для своего бренда Futuro зарегистрировала американская компания 3М, которая занимается производством широкого спектра потребительских товаров.

В частности, под маркой Futuro производится терапевтическая одежда – фиксаторы голеностопа, наколенники и компрессионные чулки. Поскольку Формула 1 также планировала выпуск брендированной одежды (правда, из другой категории товаров), в 2018 году 3M подала запрос в Ведомство по интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO), сославшись на «вероятность путаницы среди части потребителей».

Если бы власти ЕС встали на сторону 3M, Формуле 1 пришлось бы отказаться от этого логотипа.

Однако Forbes сообщает, что в марте этого года юристы Ф1 во главе с Хармсеном Утешером направили в EUIPO письмо с извещением, что терапевтическая одежда исключается из сферы действия товарного знака. Кроме того, в категориях, включающих одежду и спортивное снаряжение, будет добавлен отказ от ответственности, в котором заявлено, что «ни один из данных товаров не предназначен или не приспособлен для использования в ортопедических или терапевтических целях».

В апреле EUIPO подтвердило факт ограничения перечня товаров по заявке Ф1, а уже в июне 3M направила в Ведомство просьбу отозвать запрос о проверке в связи с вышеупомянутыми ограничениями.

В свою очередь, EUIPO проинформировало Ф1, что возражение было отозвано, а разбирательство по делу закрыто.

[батюшка]

Кто-то с кем-то переспал и всё наладилось)

[Juan]

Как у тебя все просто

[don pelayo]

Скорее денег дал.

[Juan]

Как у тебя все банально