Что год грядущий нам готовит?

[Ольга !]

В Формуле-1 смягчат наказания...

С сезона 2020 года пилотам, не остановившимся на взвешивание, будут назначаться более мягкие штрафы. В нынешнем сезоне Перу Гасли и Серхио Пересу за подобные нарушения пришлось стартовать с пит-лейн.

При старте с пит-лейн будут упразднены и наказания за смену комплекта шин, если пилот прошёл в десятку по итогам квалификации. Ранее гонщик, несмотря на старт с пит-лейн, был обязан уходить в гонку с того комплекта, на котором квалифицировался во втором сегменте. Отныне пилоты, стартующие с пит-лейн, будут вольны выбирать комплект шин.

Будут смягчены наказания за фальстарты. С 2020 года, вместо 10 секунд штрафа или проезда по пит-лейн, за фальстарт пилотам будут добавлять пять или десять секунд на пит-стопе или к результату после финиша гонки, в зависимости от обстоятельств нарушения.

[Korkinet]

Прибавлять 10 секунд в конце гонки за фальстарт это сильно. Надеюсь, что в конце той же гонки, в которой и был фальстарт.

[ASD]

Прибавлять 10 секунд в конце гонки за фальстарт это сильно. ...

Это не сильно - это идиотизм!

[G@rry]

Извините, а можно уехать со старта на 11 секунд раньше?

[Juan]

а на 20?

[don pelayo]

Уильямс и это бы не спасло.

[Juan]

Вильямсы за 20 секунд не успели бы объехать стартовую решетку

[major_71]

4 ДЕКАБРЯ В Ф1 ПРИМУТ РЕШЕНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНО ПРИЁМА НОВЫХ КОМАНД

Руководитель команды Ф2 Адриан Кампос и его партнер по бизнесу Сальваторе Гандолфо ожидают решения от руководства Больших Призов по поводу создания новой испанской команды.

Они уже провели встречу с председателем Формулы 1 Чейзом Кэри и наняли несколько инженеров с опытом работы в Больших Призах, в числе которых Питер Маккул и Бен Вуд. Также были озвучены планы по привлечению в качестве гонщика бывшего пилота Sauber Паскаля Верляйна.

«4 декабря в Формуле 1 должны принять решение по поводу новых команд, – сказал Гандолфо в интервью Blick. – До этого момента мы не можем послать свою официальную заявку. Сейчас все ждут их решения, в том числе и мотористы. Мы переговорили с Renault и Honda, но им тоже нужна информация от руководства спорта».

В стане будущей команды также сообщили о том, что на данный момент располагают бюджетом в 80 млн долларов.

«Я могу найти еще порядка 20 миллионов, чтобы довести бюджет до 100 млн, – продолжил Гандолфо. – Только в этом случае этот проект будет интересен нам как бизнес. С бюджетом в 100-110 млн долларов можно построить конкурентоспособную машину, как показала Haas».

https://autosport.com.ru/f1/59760-4-dek ... vyh-komand

[fda2000]

За 100 лямов можно купить чертежи прошлогодней Ф, и то, только раз каждой команде

[major_71]

За 100 лямов можно купить чертежи прошлогодней Ф, и то, только раз каждой команде

Хм... Заубер 2003-го года вполне неплохо ехал... и был сказачно похож на Феррари 2002-го года
И никаких 100 лямов и лишений очей

[ASD]

За 100 лямов можно купить чертежи прошлогодней Ф, и то, только раз каждой команде

Хм... Заубер 2003-го года вполне неплохо ехал... и был сказачно похож на Феррари 2002-го года
И никаких 100 лямов и лишений очей

А в 2007...
Ты всё про это, Федя...

[major_71]

Ты всё про это, Федя...

Наш дядя Фёдор все чит ищет

[fda2000]

А в 2007...
Ты всё про это, Федя...

Не только, вон вишь - Хаас тоже оказывается за 100 лямов прошлогоднюю Ф купил А ты думал у Ф выплаты за историчность основной доход?

[ASD]

А в 2007...
Ты всё про это, Федя...

Не только, вон вишь - Хаас тоже оказывается за 100 лямов прошлогоднюю Ф купил ...

Дык, у Ферров такса стабильная - хошь купи, хошь укради - всё равно 100 лямов!

[Креатив]

Может, конечно, не грядущий, но вон немцы предполагают, что через пару лет Мерс может стать нашим.
https://ru.motorsport.com/f1/news/slukh ... u/4597922/