Межсезонье.

[Mika]

А сегодня должен был быть Гран При Китая. Зря отменили, коронавируса-то там уже нет

[Ольга !]

Да уж, самое время им новеньких подбросить, чтоб не расслаблялись.

[Juan]

я бы не спешил доверять официальной китайской статисике.

[G@rry]

Не надо им новеньких, у них посевная на носу. Полтора миллиарда китайцев нужно будет чем-то кормить, так пусть уж лучше сами кормятся.

[ronin(d-less)]

Новая сага, ВАГ в Ф1!

«Ауди» и «Порше» не хотят ограничиваться поставками двигателей и собираются выступать в «Ф-1» собственными командами (Frankfurter Allgemeine)

Компании «Ауди» и «Порше» всерьез рассматривают возможность выступления в «Формуле-1» собственными командами.

Изначально «Порше» и «Ауди» собирались принимать участие в «Ф-1» в качестве поставщиков двигателей, начиная с 2026 года, когда в силу вступит новый моторный регламент. Однако в данный момент планы компаний несколько поменялись.

По информации немецкого издания Frankfurter Allgemeine, в «Ауди» и «Порше» не хотят ограничиваться лишь статусом поставщиков двигателей, а участвовать в Кубке конструкторов своими командами.

Сообщается, что «Ауди» продолжает переговоры о покупке команды «Макларен», а в «Порше» нацелены на тесное партнерское сотрудничество с «Ред Булл».

При этом стратегия развития еще должна быть одобрена на заседании совета директоров «Фольксвагена» – концерна, в состав которого входят обе компании. Вероятно, это должно произойти в конце февраля.

И при этом, я где-то читал, что вне зависимости от двух марок, движок будет один и будет разрабатываться совместно.

[Korkinet]

И при этом, я где-то читал, что вне зависимости от двух марок, движок будет один и будет разрабатываться совместно.

Да фиг с ним, а вот ещё 2 команды в дополнение к существующим было бы классно.

[Juan]

И при этом, я где-то читал, что вне зависимости от двух марок, движок будет один и будет разрабатываться совместно.

Да фиг с ним, а вот ещё 2 команды в дополнение к существующим было бы классно.

а вместо существующих?

[ronin(d-less)]

Да фиг с ним, а вот ещё 2 команды в дополнение к существующим было бы классно.

Хм, в двух новых командах никто не заинтересован. Пул сложился.

[Korkinet]

И при этом, я где-то читал, что вне зависимости от двух марок, движок будет один и будет разрабатываться совместно.

Да фиг с ним, а вот ещё 2 команды в дополнение к существующим было бы классно.

а вместо существующих?

Хуже. Всё-таки 10 команд маловато.

[ronin(d-less)]

Конечно, они же поэтому хотят полностью купить Мак и РБ.

[ronin(d-less)]

Свежачок!

Alpine объявила об уходе Будковски

Исполнительный директор и фактический глава французской команды внезапно оставил свой пост
Alpine объявила об уходе Будковски

Будковски, французский инженер польского происхождения, руководил работой экс-Renault в прошедшем сезоне, сменив на командном мостике объявившего об уходе Сириля Абитбуля. По итогом сезона команда финишировала пятой в Кубке конструкторов, одержав победу на Гран При Венгрии.

Уход Марцина, который в возрасте 44 лет был самым молодым главой команды Ф1, стал полной неожиданностью и оставил Apline фактически обезглавленной. Год назад в Энстоун на должность большого босса перешел Давиде Бривио, который привел к успеху марку Suzuki в MotoGP, но в сезоне-2021 он крайне редко появлялся в паддоке.

Alpine объявила, что временно командой будет руководить сам глава бренда Лоран Росси, «чтобы дать всем возможность полностью сконцентрироваться на подготовке к новому сезону». Это позволяет говорить, что в скором времени можно ожидать объявления о новом назначении.

Ранее в этом месяце своего руководителя потеряла еще одна команда Формулы 1 – из Aston Martin ушел Отмар Сафнауэр. В конце прошлого сезона в паддоке циркулировали слухи об интересе Лоуренса Стролла к Будковски. В теории возможен даже вариант с рокировкой двух боссов.

Марцин Будковски начал работу в Renault в апреле 2018 года, перейдя в команду из FIA. Первоначально он был техническим директором, а с января 2021-го получил пост исполнительного.

«Я был рад внести свой вклад в руководство Renault, а затем Alpine F1, и работать талантливыми и преданными своему делу людьми. Я буду внимательно следить за прогрессом команды в предстоящих сезонах», – приводит слова Марцина пресс-служба.

Будковски начал работу в Ф1 еще в 2001 году в команде Алена Проста. Затем он шесть сезонов провел в Ferrari, а в 2008-м перебрался в McLaren, где еще через четыре года возглавил отдел аэродинамики. С 2014-го Марцин перешел в FIA – сначала он был там координатором, а затем возглавил технический департамент Ф1.

Можно предположить, Будковски на место Маси? Сафнауэр на место Будковски? Интересно....

[Juan]

Да фиг с ним, а вот ещё 2 команды в дополнение к существующим было бы классно.

а вместо существующих?

Хуже. Всё-таки 10 команд маловато.

Хоть бы столько осталось.

[G@rry]

10 - это номенально. А по факту: две у Феррари, две у РБ...

[Juan]

10 - это номенально. А по факту: две у Феррари, две у РБ...

По факту у Ферари (в отличие от РБ) всё же полторы.

[fda2000]

На троих?