Безответственные люди за рулем

[don pelayo]

Ага, хоть вообще за руль теперь не садись...

[fda2000]

Ага, хоть вообще за руль теперь не садись...

Не поможет - ведь некоторые настолько в себе уверены, что...

[don pelayo]

Ну да, можно и пешим огрести...

[chrys]

[salador]

Лично я считаю очень правильная социалка.

[Zombie]

Для "любителей скорости".
Все кадры - настоящие.

Крис, таких клипов пруд пруди. Есть специальные сайты с таким содержимым - гораздо более натуральным, от просмотра которых у некоторых может случиться обморок или вырвать. Я сам считаю, что такие ролики надо пускать в качестве общественной рекламы. НО! Это в первую очередь касается ВНИМАТЕЛЬНОСТИ И АККУРАТНОСТИ, а не тупого ограничения скорости. Еще раз повторяю, что большинство аварий возникает по невнимательности. А переехать ребенка можно и на дозволенных 60 км/ч.
Что-то не видал я разгуливающих детей на автобанах.
А то что кадры типа настоящие - так это блеф, Крис, так ролики снять без постановки - НЕВОЗМОЖНО. И трупы порой получаются многократно ужаснее. От всего не застрахуешься. И тебе это известно.

[don pelayo]

Вот и я чё-то усомнился в их "настоящести"...

[Zombie]

Последний клип - полнейший бред, просто полнейший отстой. Едет чувак на отстойной скорости по своей полосе, вдруг сворачивает на встречную, где стоит машина. Это называется - ДЕБИЛ. У таких надо отбирать права. Что мешало ехать тупо по своей полосе - совершенно непонятно. Кроме пассивной безопасности есть еще активная.

А что, на форуме еще есть люди, которые считают ремни ненужными и не пристегиваются? Ты для кого это, Крис? Для тех, у кого вообще нет машины?

[chrys]

Для "любителей скорости".
Все кадры - настоящие.

Крис, таких клипов пруд пруди....

Да, пруд пруди и на "ненашем" ТВ, их показывают достаточно регулярно, а вот наше ТВ - почему-то их показывать "стесняется". Я не буду спорить про то настоящие они или нет, "за что купил, за то и продал", не я автор этого клипа.
Насчёт внимательности, я согласен с тобой полностью (исходя из своего опыта особенно ), вот только законы природы никто не отменял, то что можно предпринять, когда движешся со скоростью 60 км/час, то на скорости в 100, может уже не помочь.
А вот то что дороги общего пользования - это не трасса соревнований, уверен уже давно, и садясь за руль - основная моя цель это доехать из А в Б, а не обогнать как можно больше машин и посмеятся над "чайниками" и "подснежниками". Живя некоторое время за границей, усвоил простую вещь - хочешь приехать вовремя, выезжай пораньше, а не устраивай гонки на дороге.
Насчёт "мастерства". Есть у меня не то чтобы друг, знакомый, Саша Антонов (думаю тебе это что-то скажет ). Так вот он прошлой весной у нас на кольцевой так "разложил" свой Бимер, оснащённый АБСами, ПБСами и прочими ...асами, что он восстановлению не подлежал. А всего-то шёл дождь, и толи маслице на дороге, толи хз-чего, ну короче его раскрутило на ровном месте, на виадуке возле Девяткино, так, что никакие навыки и мастерство не помогли, хорошо сам цел остался и не убил ни кого.

[Zombie]

Насчёт "мастерства". Есть у меня не то чтобы друг, знакомый, Саша Антонов (думаю тебе это что-то скажет ). Так вот он прошлой весной у нас на кольцевой так "разложил" свой Бимер, оснащённый АБСами, ПБСами и прочими ...асами, что он восстановлению не подлежал. А всего-то шёл дождь, и толи маслице на дороге, толи хз-чего, ну короче его раскрутило на ровном месте, на виадуке возле Девяткино, так, что никакие навыки и мастерство не помогли, хорошо сам цел остался и не убил ни кого.

Личность конечно известная, правда сам не знаком. А такое было и у меня. Ехал по молодости на летней резине на эээ... БМВ опять же по МКАДу, в машине жена и ребенок, вроде бы не так много - 140. Да залетел на эстакаду, а ее обычно ветром подмораживает. Чистый лед, меня даже сорвало не от того, что я заблокировал колеса, а от того, что они провернулись, а я перестраивался, да еще ветрище был недетский. Еле отловил, понадобились все 5 рядов, чтобы не раскрутило. После этого на следующий день поехал на Люберецкий рынок и купил себе Ниссан Алмера на зиму. Причем шипы были только спереди. Но рвала что по снегу, что по льду - эх!!!!!! Правда я на ней чуть под КАМАЗ не улетел как раз той же зимой. Машина, казалось может вытворять на дороге просто все, летели мы с другом к женщинам в Питер. Типа устроили соревнование их отправили самолетом, а сами в машину и по газам, типа кто быстрее до гостиницы доберется. Шли прилично 160-180 зимой (естественно я себя тут осуждаю, но именно поэтому я теперь горзадо осторожнее), машина-то вроде держит и хорошо, но это когда под колесами есть покрытие, а тут достаточно левый резкий поворот и тут же спуск. Так вот начал я поворачивать, да слегка подлетел как на трамплине, поэтому приземлился слегка боком и выносит меня прямо на КАМАЗ с включенными фарами (до сих пор картинка как живая в High Definition - еле увернулся, помотало, слегка ударился задним крылом об отбойник, остановился, отдышался и через минут со словами ладно, так и быть больше 140 не поеду поехали дальше.
Я себя не осуждаю? Осуждаю. Но... как грится надо знать пределы. А не почувствовав их не сможешь грамотно рассчитать что можешь ты и что может машина. Разумеется есть Его Величество Случай - и он решает очень многое. Я не ратую, чтобы каждый прошел путь до "чуть не попал на небеса". Нет. Но... не знаю. Короче моя позиция такова: хоть на ушах стой, но чтобы последствий для окружающих не было.
Кстати, на Алмере под КАМАЗ я все-таки попал. Именно по невнимательности. Выезжал со второстепенной дороги на главную, а там дорожка узенькая и постоянный поток в одну сторону. Я при этом еще по телефону разговариваю... короче, я был в полной уверенности, что дорожка та с односторонним движением, ну, я наконец-то вереницу машин пропустил, хорошо только слегка вылезти носом успел - так мне весть этот нос КАМАЗ и снес. Хорошо, что я был разговором занят и не стартанул порезче, а так получилось, что я как бы носом в пролетающий мимо бок КАМАЗа подъехал, на секунду бы раньше выехал - щас бы писал с самых верхних этажей.

От всего не застрахуешься.

В общем, главное внимание, как грится лучше перебздеть, чем недобздеть.


Будьте внимательны и аккуратны.

[chrys]

Будьте внимательны и аккуратны.

Присоединяюсь!
И уважайте других на дорогах!

[fda2000]

http://www.youtube.com/watch?v=FAo7qwhJMLM

[salador]

Водителя-убийцу приковали к кровати

Местные жители боятся, что кременчужанина, сбившего на "Порше" трех пешеходов, отпустят

Уголовное дело пьяного водителя-убийцы, который на "Порше" на огромной скорости ночью 5 апреля убил троих ночных пешеходов, выпустили из изолятора, правда пока только в больницу, сообщил «Сегодня» сообщил начальник ЦОС ГУ МВД Украины в Полтавской области Юрий Сулаев. Побыв в кременчугском изоляторе временного задержания около часа, водитель начал жаловаться на боли в сердце. Обнаружив у арестованного повышенное давление, медики заявили, что 33-летнего Леонида Н. немедленно нужно доставить в больницу. Его под конвоем отправили в кременчугскую клинику №3, где в палате для арестованных наручниками приковали к кровати. К убийце приставлен вооруженный конвой из двух человек, потому как у силовиков есть опасения, что тот может улизнуть, несмотря подтвержденный врачами недуг.

В Кременчуге местные жители уверены, что водителя суд может оправдать. «В местных газетах уже появились заказные публикации, в которых авторы оправдывают убийцу и обвиняют в невнимательности пешеходов, которые погибли под его машиной», — рассказал «Сегодня» житель Кременчуга Иван Еременко. Мать погибшего 31-летнего Евгения Брынова Ольга Александровна рассказала: "Говорят, что обвиняемый — племянник одного влиятельного человека в Кременчуге. Родственники виновника ДТП приходили к нам домой и предлагали "материальную помощь", но мы не взяли денег". У Евгения осталась 5-летняя дочь. Связаться с адвокатом обвиняемого не удалось. Как сообщала "Сегодня", 5 апреля "Порш-кайенн" сбил насмерть мужчину и супружескую пару.

Вот мрази как только что так сразу под больных косят.

[don pelayo]

Опухшие зажравшиеся ублюдки. Других слов, извините, нет.

[Zombie]

Так, просто о том, что женщины гораздо более дисциплинированные водители.

В США женщины-водители чаще мужчины попадаются пьяными за рулем, сообщаетAssociated Press со ссылкой на исследование государственной ассоциации безопасности на дорогах (NTHSA).

По данным ведомства, за десять лет с 1998 по 2008 годы число арестованных женщин за управление автомобилей в пьяном виде выросло на 28%, в то время как количество пьяных мужчин за рулем снизилось на 7%. Однозначного объяснения этого феномена у экспертов нет.

Читать