16 Шарль Леклер

[батюшка]

Крыс надо бояться, особенно если в одном подвале с ними.

[Ольга !]

Пилот Феррари Шарль Леклер, отвечая на вопросы болельщиков, рассказал, кто был его кумиром в детстве и о том, кого он считает лучшим гонщиком.

«Моим кумиром в Феррари, как и для многих, был Михаэль Шумахер. Я был совсем юн, когда он побеждал в гонках и выигрывал титулы, так что его выступления всегда производили на меня огромное впечатление. Каждый раз, когда я смотрел Формулу-1, я, очевидно, смотрел на Михаэля.

Что бы я спросил у Сенны, если бы мог встретиться с ним? Сложно сказать. Возможно, я спросил бы, где тут ближайшая трасса, чтобы погоняться с ним, потому что научиться у него чему-то — моя мечта. Он был очень талантливым, но много работал над собой. Именно благодаря этим двум качествам он и стал лучшим гонщиком», — приводит слова Шарля Леклера пресс-служба Феррари.

Шарль Леклер признался, что за время, проведённое в Скудерии, он научился быть более терпеливым. По словам монегаска, это пока самый большой урок, который он усвоил в итальянской команде.

«Я научился быть терпеливым. Полагаю, в прошлом у меня были с этим проблемы. В Феррари мне удалось приучить себя к этому. Я должен учиться у лучших, в том числе у Себастьяна Феттеля. На всё требуется время, и нужно проявлять терпение.

Мне нравится быть пилотом Феррари. Даже невзирая на то что я здесь уже год, по-прежнему испытываю особенные чувства, надевая красный комбинезон», — приводит рассказ Леклера, отвечавшего на вопросы болельщиков, пресс-служба Феррари.

[Ольга !]

Шарль Леклер, который стал победителем виртуального ГП Австралии, подвёл итоги своего дебюта в симрейсинге, а также рассказал, почему после триумфа был сдержан в эмоциях.

«Это была действительно сложная гонка. Я жутко вспотел. Концентрация была на пределе. Но заезд получился поистине классным. Я приобрёл симулятор 8 дней назад и потратил довольно много времени, чтобы погрузиться в него. На практику уходило по меньшей мере пять часов в сутки.

Почему я не праздновал победу? Мне пришлось вести себя тихо. Это всё из-за моей девушки. Не хотел нарваться на её гнев. Она работает, да и соседи предпочитают тишину в это время. Думаю, если бы я орал, они не были бы счастливы», — приводит слова Леклера Planet F1.

[Juan]

Шо, опять?!
Или это он к старой дэушке вернулся?

[Ольга !]

Опять, похоже.

[don pelayo]

Леклерк (танк)
AMX-56 «Леклерк» — французский современный основной боевой танк . Создан концерном GIAT (ныне Nexter) в 1980-е годы для замены устаревшего танка AMX-30 . Серийное производство начато в 1992 году . По состоянию на 2010 год , дальнейшее производство «Леклерка» не ведётся. На момент 2011 года 354 танков этого типа состоят на вооружении Франции, ещё 388 находятся на вооружении армии Объединённых Арабских эмиратов . До появления южнокорейского K2 Чёрная Пантера и японского Тип 10 считался самым дорогостоящим ОБТ .

[Конди]

[Конди]

Его пассия новая. Старая говорила, что он ее бросил ради ферарри.

Последняя симпотичнее на мой вкус.

[Juan]

Да не видно ж ничего.
Разве сто ножищи длинные.

[don pelayo]

И то не факт.

[Конди]

Ну так зайдите в профиль.

[Juan]

Ну да, ничё так.

[don pelayo]

Ну так зайдите в профиль.

Страшновата, как по мне.

[Конди]

а че страшное в ней? сиськи можно только побольше. тут походу 1 размер. Лицо приянтое.

[Juan]

Не, есть в ней что-то.
Но всё равно бросит