Новости Scuderia Ferrari HP

[DIABLO]

Будет чемпион-машина и разрешена борьба. Супер, я - за!
А Ольга рыдает в подушку
(и оттого, что борьбу разрешат, и оттого, что болид чемпионский)

биното хороший технарь (кмк)
но стратег и управляющий.............
сидел бы себе молча ,уткнувшись в чертежи.

[DIABLO]

и еще , кому прислать счет за телевизор ? Феттелю или Биннното ?

[G@rry]

и еще , кому прислать счет за телевизор ? Феттелю или Биннното ?

Бинотто говорит, что Леклеру...

[DIABLO]

и еще , кому прислать счет за телевизор ? Феттелю или Биннното ?

Бинотто говорит, что Леклеру...

Леклер мне еше валерьянку не подогнал.

[Ольга !]

Будет чемпион-машина и разрешена борьба. Супер, я - за!
А Ольга рыдает в подушку
(и оттого, что борьбу разрешат, и оттого, что болид чемпионский)

А ты безумно рад вчерашнему результату? Хочешь весь год наблюдать как отдают очки соперникам?

[Juan]

Будет чемпион-машина и разрешена борьба. Супер, я - за!
А Ольга рыдает в подушку
(и оттого, что борьбу разрешат, и оттого, что болид чемпионский)

А ты безумно рад вчерашнему результату? Хочешь весь год наблюдать как отдают очки соперникам?

Вчерашнему результату я безумно не рад.
(и виноват-то - Феттель )
Но если на следующий год будет условный выбор:
никакой борьбы (Леклер то есть железный #2) и без потерь очков
или
борьба с возможными потерями
я без колебаний выберу последнее,
так как только в этом случае у нас возможно чемпионство.
(Феттель его ментально не потянет, а вторикелить 4 кратного чемпиона тоже абсурд).

[fda2000]

4 раза потянул, а пятый не потянет?..

[Juan]

Именно так.

[Конди]

https://www.f1news.ru/news/f1-141207.html

Росберг: Феттель начал слишком рано и быстро смещаться

Чемпион мира 2016 года Нико Росберг прокомментировал столкновение Шарля Леклера и Себастьяна Феттеля на 65-м круге Гран При Бразилии.

Нико Росберг: «Что сказать про столкновение гонщиков Ferrari? Им в команде сейчас очень непросто. Случилось худшее, что могло произойти, но наблюдать за этим со стороны очень интересно. Зрители хотят видеть подобного рода инциденты – они делают борьбу острее.

Здорово, что в Ferrari разрешили своим гонщикам бороться. У Шарля были более свежие шины, он ехал быстрее, хотел обогнать напарника и попытаться догнать соперников впереди. Леклер провел великолепный обгон, опередив Феттеля внутри поворота, но Себастьян тут же решил контратаковать.

В моей карьере случались похожие инциденты. Каждый гонщик пытается выжать соперника, оставить минимум места. Леклер действительно оставил Феттелю снаружи минимум места. Что касается Феттеля, то как только он оказался чуть впереди машины Леклера, то тут же начал его выжимать внутрь. Обычно, как только ты оказываешься чуть впереди, то становишься ведущим ситуации и начинаешь диктовать, в какую сторону двигаться.

Сложно сказать, кто виноват, но на мой взгляд вины Леклера в произошедшем чуть меньше. Когда ты оказываешься впереди, то начинаешь смещаться, думая, что делаешь это достаточно медленно. Но проблема в том, что соперник позади не всегда может видеть, что ты смещаешься, особенно если речь о считанных миллиметрах. И в тот момент, когда ты вдруг понимаешь, что происходит, контакта не избежать.

Оба гонщика действовали максимально агрессивно, что привело к лёгкому касанию, из-за которого обе машины получили повреждения. На мой взгляд, вина Леклера меньше, поскольку Феттель начал слишком рано и слишком быстро смещаться, но разница в уровне их вины минимальная.

Интересно, что после гонки в Ferrari отменили запланированное общение с прессой. Очень умное решение, поскольку обычно с таких интервью и начинаются проблемы. Один гонщик что-то скажет, второй прочитает и почувствует, что должен сказать что-то большее, привести свои аргументы. Всё это нарастает как снежный ком, который в итоге может привести к хаосу. Конечно, нам бы хотелось это видеть, но в Ferrari поступили умно».

Нико прокомментировал столкновение Льюиса Хэмилтона и Алекса Элбона, по итогам которого стюарды оштрафовали гонщика Mercedes, лишив его третьего места: «Льюис ехал на свежих шинах и пытался догнать лидирующего Ферстаппена. Конечно, в произошедшем больше вины Льюиса, но и Элбон перед ним «открыл дверь», куда и устремился Хэмилтон.

Я не уверен, что за такое следовало штрафовать. Учитывая, как стюарды оценивают разные инциденты в этом сезоне, было бы лучше обойтись без штрафа, поскольку вина Элбона тоже есть. Нельзя сказать, что Льюис виноват на 100%. После того, как Элбон «открыл дверь», он мог бы оставить чуть больше места. Не знаю, что помешало ему это сделать. Алекс сказал, что не ожидал увидеть там Льюиса, но это не оправдание».

[Juan]

Это были ...специфические 4 титула
Видно - выходит в тираж.

[fda2000]

Титулы как титулы, вы под него машину постройте и потом спрашивайте А то как 5 титулов брать - это нормально, а потом все напарники говорят "как можно на этом ездить"...

[Ольга !]

...(и виноват-то - Феттель )
...(Феттель его ментально не потянет...).

Ага, Феттель - командное зло, все беды от него, а Леклер белый и пушистый. ))
Ничего другого от тебя и не ожидала услышать.)
-----------------
«Мы это переживем». Феттель и Леклер не стали винить друг друга в аварии
Ну хоть не разругались.

Мнение: в столкновении Феттеля и Леклера виноват Бинотто

... босс создал в команде атмосферу «выживает сильнейший». Неудивительно, что в таких условиях каждый хочет перегрызть горло сопернику. И скорее доведет до аварии, чем уступит позицию. Борьба Феттеля и Леклера стала слишком принципиальной, и кто-то должен в нее вмешаться. Но этого кого-то в Ferrari, кажется, нет. Вы все еще рады, мистер Бинотто?

Хорнер вообще пилотов животными обозвал.))

«Рад, что это не мои пилоты! – заявил Хорнер. – Это всегда трудная ситуация. Гонщики – яростно сражающиеся животные, и часто возникает конфликт между тем, что правильно для команды, и тем, что правильно для отдельного человека.
Все зависит от ситуации. У каждой команды свой подход, у каждого человека свой подход. Мне трудно судить о ситуации в Ferrari, но в такие моменты проигрывает всегда команда».

И он прав.

[don pelayo]

А мне пофиг ваша команда, я за Эклера.

[Конди]

Ему надо титул брать, скорость вроде есть, но в гонке тефтель все таки может очень удивить, если машина ему подходит.

[Juan]

...(и виноват-то - Феттель )

Ага, Феттель - командное зло

так и предполагал, что анализ ограничится этими блаблабла.
По сути (кто КОНКРЕТНО виноват в ЭТОМ ЭПИЗОДЕ столкновения двух Феррари) сказать нечего?