Что год грядущий нам готовит?

[fda2000]

Даймлер слушайте.

Mercedes-AMG приветствует британскую компанию INEOS в качестве нового акционера команды Формулы 1, которому будет принадлежать одна треть её акций, две других равных доли останутся у концерна Daimler AG и Тото Вольффа.

Приобретение доли в команде станет дополнением к существующему статусу INEOS как «Основного партнёра». При этом текущая 60-процентная доля Daimler сократится, а 30-процентная доля Тото Вольффа несколько вырастет, таким образом все три партнёра будут равны.

[Ольга !]

ФОРМУЛА 1 ПРЕДСТАВИЛА НОВЫЙ КАЛЕНДАРЬ НА СЕЗОН-2021

Руководство Формулы 1 представило скорректированную версию календаря сезона-2021.

Чемпионат стартует на неделю позже, чем планировалось изначально. Из-за пандемии коронавируса Гран При Австралии перенесен на конец ноября, первая гонка сезона пройдет 28 марта в Бахрейне. А китайский этап заменит гонка в Имоле. При этом новой даты для Гран При Китая пока нет [китайцы подали заявку на перенос этапа на вторую половину сезона, к осени].

КАЛЕНДАРЬ СЕЗОНА-2021 В ФОРМУЛЕ 1
1. 28 марта - Бахрейн (Сахир)
2. 18 апреля - Италия (Имола)
3. 2 мая - дата и место проведения пока не объявлены
4. 9 мая - Испания (Барселона)
5. 23 мая - Монако (Монако)
6. 6 июня - Азербайджан (Баку)
7. 13 июня - Канада (Монреаль)
8. 27 июня - Франция (Ле-Кастелле)
9. 4 июля - Австрия (Шпильберг)
10. 18 июля - Великобритания (Сильверстоун)
11. 1 августа - Венгрия (Будапешт)
12. 29 августа - Бельгия (Спа)
13. 5 сентября - Нидерланды (Зандворт)
14. 12 сентября - Италия (Монца)
15. 26 сентября - Россия (Сочи)
16. 3 октября - Сингапур (Сингапур)
17. 10 октября - Япония (Сузука)
18. 24 октября - США (Остин)
19. 31 октября - Мексика (Мехико)
20. 7 ноября - Бразилия (Сан-Паулу)
21. 21 ноября - Австралия (Мельбурн)
22. 5 декабря - Саудовская Аравия (Джидда)
23. 12 декабря - Абу-Даби (Яс-Марина)

[Креатив]

2 мая - дата и место проведения пока не объявлены. У нас в этом году будет несколько вторых маев?

[Ольга !]

ГП Монако, ГП Азербайджана и ГП Канады в 2021 году не состоятся, сообщает GPblog со ссылкой на источники. Причиной стала ситуация с коронавирусом. Все указанные этапы проводятся на городских трассах, которые необходимо готовить к этапу чемпионата мира Формулы-1 заблаговременно. В условиях, когда пандемия коронавируса продолжает бушевать и порождает новые штаммы вируса, предсказать ситуацию не представляется возможным. Монако, Баку и Монреаль, вероятнее всего, во второй раз подряд лишатся этапа Формулы-1.

Кроме того сообщается, что у боссов Формулы-1 уже есть запасной план на этот случай. Вероятнее всего, в календарь снова включат этап в Стамбуле, а также задействуют трассы «Нюрбургринг» и «Муджелло».

Представители Формулы-1 опровергли информацию о возможной отмене этапов в сезоне-2021 — ГП Монако, ГП Азербайджана, ГП Канады и ГП Саудовской Аравии.

«Мы обнародовали детали пересмотренного календаря на сезон-2021, других изменений нет. Предположение, что городские гонки не состоятся, совершенно ошибочное», — приводит слова официального представителя организаторов Формулы-1 RaceFans.

[Ольга !]

ГОЛОСОВАНИЕ ПО «ЗАМОРОЗКЕ» ДВИГАТЕЛЕЙ В ФОРМУЛЕ 1 ОТЛОЖЕНО

Команде Red Bull Racing придется подождать ещё как минимум две недели решения, от которого зависит её будущее в Формуле 1.

В Милтон-Кинсе готовы самостоятельно строить моторы после ухода Honda из чемпионата в конце 2021-го, но при условии запрета на доработку силовых установок в ближайшие годы. В минувший понедельник FIA, руководство Формулы 1, команды и производители должны были проголосовать по этому поводу. Но издание RaceFans сообщает, что голосование отложено на две недели.

«Согласия в этом вопросе, которое было ещё в прошлую пятницу, больше нет», – сообщил источник.

Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун подтвердил, что переговоры продолжаются.

Ожидается, что голосование пройдет 11 февраля в рамках заседании Комиссии Ф1.

Чемпионат написал об этом на день раньше, а 27-го дал комментарий Марко:

«Согласие по этому вопросу, которое было ещё в прошлую пятницу, в понедельник внезапно исчезло. Сейчас нам предстоит провести множество переговоров и обсуждений», — приводит слова Марко Motorsport Magazin...

Так что либо он повторил за источником, либо он им и был.

[Mika]

Пусть валят уже

[Ольга !]

Удивительно, что согласие по заморозке вообще было, производителям кроме Хонды оно надо ?

[Ольга !]

Формула 1 отказалась от двухдневных Гран При в 2021 году

Организаторы чемпионата опубликовали точное расписание предстоящих гонок, в котором нашлось немало интересного.
Хотя один из этапов календаря по-прежнему скрыт под знаком вопроса, пресс-служба Ф1 уже представила точное расписание всех предстоящих этапов.
Из него следует, что все Гран При нового сезона состоятся в трехдневном формате – опыт сезона-2020, когда в Имоле машины выезжали на трассу только в субботу и воскресенья, не получил развития.

При этом пятничные тренировки сокращены в общей сложности на час – сессий. как и раньше, осталось две, однако вместо 90 минут их продолжительность составит 60.

Также из расписания следует, что Ф1 отказалась от практики давать старт гонки спустя 10 минут после начала очередного часа: в новом чемпионате пилоты будут уходить на прогревочный круг ровно в «ноль-ноль минут».

Оказалось, что перенос, совершенный в 2018 году в интересах телекомпаний, никак не отразился на аудитории спорта. В то же время, в паддоке новое время старта не нашло поддержки, потому решено было вернуть все на круги своя.

Расписание:

Скрыто: открыть

[Mika]

В сезоне-2021 в Формуле 1 могут появиться гонки по субботам
Руководство чемпионата обсуждает с командами возможность проведения спринтерских заездов...
https://autosport.com.ru/link/t/67738

[Ольга !]

В Формуле-1 уберут символ радуги и обсудят новую церемонию вместо вставания на колено

Пресс-служба Формулы-1 опубликовала официальное заявление, в котором сообщила, что в сезоне-2021 серии на болидах больше не будет использоваться символ радуги в рамках инициативы под названием We Race As One. Кроме того, организаторы обсудят с гонщиками детали проведения специальной предстартовой церемонии. В 2020 году большинство пилотов вставало на одно колено, однако не все гонщики считали подобный жест правильным.

«В нынешнем сезоне радуга больше не будет частью платформы #WeRaceAsOne. Борьба с пандемией ещё продолжается, но мы фокусируемся на трёх основных столпах нашей стратегии. Это идеи экоустойчивости, разнообразия и инклюзивности… Эти области являются приоритетными для спорта, где прогресс уже достигнут, но в ближайшие месяцы и годы нужно выполнить больше обязательств.

Мы планируем проводить акции перед началом каждой гонки, чтобы продемонстрировать нашу единую поддержку по важным вопросам, и будем обсуждать это с гонщиками и командами перед началом сезона», — гласит заявление пресс-службы Формулы-1.

Ну уж особо жаждущим разрешили бы по-прежнему коленопреклоняться, чтобы не расстраивать приверженцев сей "исторической" позы. )

[Ольга !]

Комиссия Формулы-1 одобрила заморозку на доработку моторов с 2022 года

Об этом сообщил в своём «твиттере» журналист Фриц-Дитер Ренкен.

Детали прошедшего голосования пока не сообщаются, однако решение было принято единогласно. Как сообщил источник, несмотря на общее одобрение заморозки силовых установок, команды ещё соберутся, чтобы обсудить окончательные детали. Как уже сообщалось, запрет на доработку двигателей должен вступить в силу в сезоне-2022...

Команды позитивно отнеслись к идее спринтерских гонок в Ф-1, но пока её не утвердили

Стали известны детали заседания комиссии Формулы-1 по вопросу проведения спринтерских гонок в сезоне-2021. Напомним, ранее руководство серии предложило провести три спринтерские гонки в сезоне-2021 — на этапах в Канаде, Италии и Бразилии. По итогам субботних заездов пилотам планируют начислять очки.

Как сообщает Motorsport, команды отнеслись к идее позитивно, однако официального голосования по этому вопросу пока не проводилось — представители команд попросили больше времени для изучения вопроса.

Вероятно, команды хотят доверить своим спортивным директорам полноценное изучение вопроса и возможных негативных последствий внедрения такого формата.

Кроме того на заседании обсудили идею введения ограничения зарплаты пилотов в течение следующих нескольких лет, однако решение по этому вопросу не было принято.

...Как сообщает BBC, к вопросам, которые хотят обсудить команды относится следующее: будут ли начисляться очки за спринт, будет ли это означать, что на Гран-при будет два разных победителя, а также финансовые, юридические и контрактные последствия этого плана.

Что касается вопроса о заморозке силовых установок, то важной деталью стало отсутствие механизма выравнивания — если один из автопроизводителей окажется менее конкурентоспособным после вступления правила в силу, то он не сможет доработать свой двигатель.

Что-то подозрительно, если единогласно согласились на заморозку без выравнивания. Не означает ли это, что их заранее подровняют ?

Пилоты войдут в рабочую группу по лимитам зарплат

Пресс-служба ФИА сообщила о нескольких важных изменениях, касающихся регламента. Нововведения, в том числе, затронут и финансовый регламент. В частности, в связи с внедрением лимита по ограничению расходов, в Формуле-1 будет создан специальный контролирующий орган. В эту рабочую группу войдут и пилоты.

«Так как в 2021 году в Формуле-1 впервые заработает лимит по зарплатам, в ходе встречи обсуждалось несколько вопросов вокруг этой темы. Частью проекта, который поможет достичь поставленных задач в этом вопросе, будет создание рабочей группы по контролю за расходами, в которую также войдут пилоты», — сказано в заявлении.

Напомним, что с 2021 года общий лимит на расход для команд будет составлять $ 145 млн.

[Ольга !]

Нет, всё же возможность подровнять предусмотрена.
Моторы Ф1 уравняют, если кто-то будет сильно отставать

Заморозка все-таки не оставит кого-то на три года с отстающим мотором.
На прошлой неделе Формула 1 объявила о решении заморозить доработку силовых установок начиная с сезона-2022. Это могло привести к большому разрыву в мощности разных двигателей, который отстающие не смогли бы сократить.

Однако по словам главы Red Bull Кристиана Хорнера, производители моторов договорились пойти на какие-то уступки друг другу, если двигатель одного из них окажется намного слабее остальных.

«В правилах этого пока нет, но производители договорились поддержать FIA в решении проблемы, если кто-то сильно отстанет, – рассказал Хорнер. – То есть каждый производитель готов разбираться с этой проблемой, если она возникнет, хотя правила к такому и не обязывают.
Это дает FIA возможность собрать нас всех для обсуждения, если потребуется. Важно, что все понимают эту ситуацию, включая самых главных руководителей различных производителей».

[Korkinet]

Ferrari Trento — новый поставщик игристого вина для Формулы-1

Стефано Доменикали: "Мы очень рады объявить Ferrari Trento официальным партнером Формулы-1. Отмечать успех — это наша ДНК, и то, что Ferrari Trento является сердцем самого знакового праздничного момента в этом виде спорта, делает его таким естественные партнеры для нас. Уже более века Ferrari Trento является синонимом итальянского мастерства, вкладывая свою страсть в создание прекрасных игристых вин, способных улучшить любой момент, и мы с нетерпением ждем совместной работы, чтобы создать и улучшить впечатления наших поклонников на подиуме и за его пределами".

[Mika]

И тут Херрари

[Ольга !]