Новости Scuderia Ferrari HP

[DIABLO]

https://www.f1-world.ru/news/news.php3? ... 2001031505

Флавио Бриаторе: Ferrari нужна хорошая машина, а не Хэмилтон

Бывший руководитель Renault Флавио Бриаторе считает, что Ferrari нужно думать не о звездном составе пилотов, а о том, как собрать лучшую машину в пелотоне.

Флавио Бриаторе: "Хэмилтон в Маранелло в 2021 году? Выбирая между ним и Шарлем Леклером, я бы оставил Леклера, и это стоило бы дешевле.

Тото Вольфф в Ferrari в 2021 году? Он является акционером Mercedes. Нет смысла переходить на работу в качестве сотрудника другой команды, это не будет решением проблем.

Ferrari нужен лидер. Что еще более важно, им нужная хорошая машина. Renault, например, дала Риккардо кучу денег, но было лучше инвестировать их в разработку болида. Ferrari должна работать, чтобы заполучить машину, которая будет на десятую секунды быстрее, чем Mercedes, - тогда и пилот будет иметь значение".

а как это сделать если стефано доминекале прогнал ключевых людей,которые потом построили мерседес ?

[Juan]

Флавио прям капитан Очевидность.

[Slanece]

Флав прям уже почти прямым текстом намекает, возьмите меня руководителем команды, я вас сделаю чемпионами!

[DIABLO]

Флав прям уже почти прямым текстом намекает, возьмите меня руководителем команды, я вас сделаю чемпионами!

он не хочет в ф1

[Slanece]

Ага, его нехотение в Ф1 последние полгода из каждого интервью выплескивается

[ASD]

[DIABLO]

неважно сколько лажает команда ф1
Brand Finance, независимое британское агентство, специализирующееся на комплексной оценке брендов, второй год подряд помещает Ferrari на первую строчку рейтинга Global 500.
https://www.f1news.ru/news/f1-142582.html

[fda2000]

А в попугаях я больше ©

[DIABLO]

это сколько в граммах ?

[fda2000]

это сколько в граммах ?

Двести

[Ольга !]

Генеральный директор Феррари Луи Камильери объявил, что компания станет тратить больше денег на Формулу-1.

«Этот сезон будет решающим. Наша цель — побеждать. И поэтому мы продолжим инвестировать в инфраструктуру, ресурсы и технологии во время работы над машиной 2020 года и в ходе сезона.

Новый технический регламент, который вступит в силу в сезоне-2021, означает, что надо будет развивать совершенно иную машину. Это потребует дополнительных ресурсов и затрат в 2020 году. Поэтому инвестиции существенно возрастут», — приводит слова Камильери La Gazzetta dello Sport.

[Mika]

А их ограничение бюджетов не касается?

[Конди]

А их ограничение бюджетов не касается?

ограничение в 21, а в 20 можно во всю тратить.

[don pelayo]

[Конди]

Че ты тут попукиваешь, это старое уже.