Что год грядущий нам готовит?

[ronin(d-less)]

Заяц раком всех поставит.

Раком всем даст!

[fda2000]

Уже переметнулся?

С детства за Ф! Боись меня, я футуроглорик, мои предсказания исполняются

Через 6 лет? Не, Карлик Заяц столько ждать не готов.

Да не, в следующем, лидеры выложились на этот сезон, а те в засаде. Но я ещё подумаю, нельзя ж так с ходу решать судьбу чемпионата

[Korkinet]

Да не, в следующем, лидеры выложились на этот сезон, а те в засаде. Но я ещё подумаю, нельзя ж так с ходу решать судьбу чемпионата

С ФИА только перетри, а то они в этом году столько абсурдных решений напринимали, надо исправляться.

[ronin(d-less)]

С ФИА только перетри, а то они в этом году столько абсурдных решений напринимали, надо исправляться.

Мля, они только начали, Корки. Ты прочитал, почему они Брауна и Симмондса погнали?

[Mika]

Они сами от стыда ушли

[Juan]

С детства за Ф! Боись меня, я футуроглорик, мои предсказания исполняются

Через 6 лет? Не, Карлик Заяц столько ждать не готов.

Да не, в следующем, лидеры выложились на этот сезон, а те в засаде. Но я ещё подумаю, нельзя ж так с ходу решать судьбу чемпионата

Нехер тут думать, так и записывай!

[Korkinet]

Росс Браун: Недопустимо, чтобы боссы команды оказывали на Маси такое давление во время гонки

Росс Браун: "Это было похоже на переговоры тренеров с судьей в футболе. Решение возобновить гонку на последнем круге — это событие, которое невозможно превзойти. К сожалению, протест немного омрачил финал сезона.

Недопустимо, чтобы боссы команды оказывали на Майкла Маси такое давление во время гонки. Тото Вольфф не может требовать, чтобы не было машины безопасности, а Кристиан Хорнер не может требовать, чтобы дирекция гонки позволила круговым вернуться в круг с лидерами. Все подобные решения остаются на усмотрение директора гонки. Мы прекратим контакт руководителей команд с дирекцией гонки в следующем году".

[ronin(d-less)]

Да, вообще, обкакали весь сезон!

[major_71]

Росс Браун: Недопустимо, чтобы боссы команды оказывали на Маси такое давление во время гонки

Росс Браун: "Это было похоже на переговоры тренеров с судьей в футболе. Решение возобновить гонку на последнем круге — это событие, которое невозможно превзойти. К сожалению, протест немного омрачил финал сезона.

Недопустимо, чтобы боссы команды оказывали на Майкла Маси такое давление во время гонки. Тото Вольфф не может требовать, чтобы не было машины безопасности, а Кристиан Хорнер не может требовать, чтобы дирекция гонки позволила круговым вернуться в круг с лидерами. Все подобные решения остаются на усмотрение директора гонки. Мы прекратим контакт руководителей команд с дирекцией гонки в следующем году".

Вот это будет правильно! Никаких переговоров с командами. Есть дирекция гонки, и нех.. ей звонить!
Потом подавайте протесты, но во время гонки не лезьте.

[KekeRos]

А может всегда лезли, но только сейчас это стали озвучивать?

[ronin(d-less)]

А может всегда лезли, но только сейчас это стали озвучивать?

Раньше Чарли их нах посылал, а этот придурок Маси не может.

[Креатив]

Штрафанули бы всех за их подсказки, что делать.
Указываешь, что делать? 50 тыр с тебя. Рецидив в гонке? Ещё 100.

[Korkinet]

Штрафанули бы всех за их подсказки, что делать.
Указываешь, что делать? 50 тыр с тебя. Рецидив в гонке? Ещё 100.

Это для них не великие бабки, они тогда ещё в 2 раза чаще лезть будут.

[ronin(d-less)]

[Ольга !]

ФИА опубликовала обновлённую версию технического регламента Формулы-1. С сезона-2024 в гоночной серии будут запрещены термочехлы для колёс.

Ранее авторы идеи аргументировали запрет потенциальной экономией (комплект из 40 грелок стоит примерно € 280 тыс.), а также тем, что таким образом повысится роль самих пилотов, которым потребуется самостоятельно прогревать шины на первых кругах и сражаться с соперниками на холодной резине.

Запрет внедрят только через два сезона, так как команды уже заказали себе термочехлы на 2022 год для новых 18-дюймовых колёс, срок службы грелок составляет два сезона. Ранее планировалось, что уже с сезона-2022 запретят прогревать промежуточные и дождевые шины. Кроме того, максимальная температура шин в грелках будет постепенно понижаться: с 90 до 70 градусов в сезоне-2022 и с 70 до 50 в сезоне-2023, что позволит пилотам и командам последовательно готовиться к запрету грелок.