F1 International Project - форум f-1.ru

Тема гибких крыльев в Формуле 1 не нова, и чуть ли не каждый год в разных контекстах она звучит вновь и вновь, например, в прошлом сезоне в Ferrari и Red Bull тревожились по поводу легальности передних крыльев McLaren и Mercedes.

Технический регламент строго устанавливает допустимые пределы гибкости тех или иных элементов машины, но проверить это можно только в ходе статических тестов, а воспроизвести некоторые нагрузки, воздействующие на аэродинамический обвес на реальной гоночной трассе, практически невозможно.

Для того, чтобы собрать дополнительную информацию и провести более детальное расследование, в FIA начиная с прошлогоднего Гран При Бельгии устанавливали на машинах особые видеокамеры, фиксировавшие колебания гибких элементов аэродинамики.

После чего в федерации объявили, что существующая методика проведения тестов их устраивает, и не так давно Николас Томбасис, директор FIA по гонкам одноместных машин, пообещал, что в 2025 году никакие изменения этой методики не предвидятся.

Тем не менее, спустя всего месяц позиция FIA изменилась, и федерация проинформировала команды, что дополнительные тесты задних крыльев будут проводиться начиная с Гран При Австралии, а передних – с июньского Гран При Испании.

«После дальнейшего анализа, проводившегося силами департамента гонок одноместных машин, мы решительно настроены добиться, чтобы проблема гибкости корпусных элементов в сезоне 2025 года больше не поднималась, – говорится в заявлении FIA, которое цитирует RacingNews365. – В том числе с начала сезона мы расширим диапазон тестов заднего крыла и введём дополнительные тесты переднего крыла начиная с Гран При Испании.

Такой поэтапный подход позволит командам адаптироваться, и у них не будет необходимости отказываться от использования существующих элементов.

Эти изменения нацелены на ужесточение правил, регламентирующих гибкость корпусных элементов и контроль за их соблюдением, что уравняет возможности всех участников чемпионата и будет способствовать проведению справедливых и интересных соревнований».

Восемнадцатого февраля 2025 года в Лондоне состоялась общая презентация команд Формулы 1.

Однако, как сообщает инсайдер Томас Махер, в FIA остались недовольны тем, как прошло само мероприятие. В частности, им не понравилось то, как зрители отреагировали на появление пилота Макса Ферстаппена и главы Red Bull Кристиана Хорнера. В FIA опасаются, что это недовольство может перерасти в открытую травлю в социальных сетях. Стоит отметить, что момент, когда освистывали упоминание самой автомобильной организации их не взволновал.

https://f1report.ru/news/f1-87160.html

Йос Ферстаппен крайне недоволен тем, как болельщики освистали пилота Макса Ферстаппена и всю команду Red Bull во время общей презентации в Лондоне.

Йос Ферстаппен: "На самом деле, это была хорошая идея собрать все команды на одном мероприятии. Но, то что произошло во время презентации неприемлемо. Макса и Кристиана освистали английские болельщики. Я понимаю, что после прошедшего сезона он для них как красная тряпка для быка. Но, организаторам нужно было предусмотреть подобные события.

Я понимаю чувства Макса. Он готовился, потратил своё время и прилетел в Лондон. И что он получил взамен? После шоу он мне сказал, что если в следующий раз общая презентация снова будет в Великобритании, то он не будет присутствовать".