Новости Scuderia Ferrari HP

[fda2000]

Это фиаско, братан

[Ольга !]

Бинотто как знал, не приехал.

[Korkinet]

А может наоборот такие результаты, потому что начальника не приехала?

[Ольга !]

Точно ! Вот кто во всём виноват ! ))

[Ольга !]

Анализ от Motorsport: как Ferrari провела лучший Гран При сезона

В Турции Ferrari провела пока свой лучший Гран При в 2020 году. Заняв третье и четвертое места, Себастьян Феттель и Шарль Леклер принесли команде 27 очков. Это четверть от всего, что Скудерия набрала за сезон, и больше, чем у любой другой команды в Стамбуле.

Спустя 24 часа после разочаровывающей квалификации Ferrari смогла провести восхитительную гонку, приняв ряд смелых, но удачных решений. Теперь команда всего на 6 очков отстает в Кубке конструкторов от Renault и на 19 от McLaren...

[Ольга !]

Бинотто: отзывы по двигателям «Феррари» на сезон-2021 и -2022 очень многообещающие

Зачем такие вещи говорить ? Никак нельзя молча просто сделать ?!!

[fda2000]

Коммент хороший:

Двигатель слишком мощный, как бы не сломал трансмиссию!

[Ольга !]

Ну за это можно не переживать, ФИА не дремлет, такого не допустит.
А Бинотто, похоже, цепляется за соломинку. Когда дела плохи, самое то... завтраками кормить...

[Ольга !]

Они там вообще что ли с ума посходили ?!
Двигатель «Феррари» на сезон-2022 получил внутреннее название «Супербыстрый»

Итальянские журналисты собрали информацию о силовой установке «Феррари», которую команда в настоящий момент тестирует на стендовых испытаниях.

Как сообщает Motorsport, силовая установка не станет революционной, но будет использовать некоторые решения, разработанные для проекта 2022 года. В ней будет применён немного меньший турбонагнетатель, позволяющий улучшить характеристики MGU-H. А также инновационный интеркулер. По оценке специалистов, это позволит получить прибавку в 30 лошадиных сил.

Примечательно, что силовая установка «Феррари» 2022 года, чьим предшественником является разрабатываемый двигатель, уже получила отдельное название. Её внутри команды окрестили Superfast. Из-за того, что фаза сгорания в ней будет максимально короткой и приближена к применяемой в дизельных двигателях.

[trinci]

А чувствовал что ноу-хау в камере сгорания!

[Конди]

На деле опять вот так будет.

[Ольга !]

Бинотто вернется на командный мостик Ferrari в Бахрейне

...По итогам дождевого уик-энда в Турции пилоты на алых машинах добились наилучшего результата в сезоне: Себастьян Феттель стал на «Истанбул-парке» третьим, Шарль Леклер – четвертым. Острословы сразу же после этого запустили в социальные шутку, будто отсутствие Бинотто только помогает команде.

Так или иначе, но уже ближайший Гран При Бахрейна Маттиа вновь проведет на командном мостике. Это следует из расписания пресс-конференций, опубликованного на сайте FIA. В нем Бинотто значится участником традиционной пятничной сессии для боссов.

За три гонки до конца сезона Скудерия занимает лишь шестое место в Кубке конструкторов, но после турецкого успеха отстает всего на 24 очка от идущей третьей Racing Point.

[Ольга !]

Эти всё лопатят.
Главный конструктор «Феррари» переходит в «Хаас», Ресту заменит Кардиле

В управленческой структуре «Феррари» произошли серьёзные кадровые перестановки. Главный конструктор «Скудерии» Симоне Реста покинет Маранелло и перейдёт на работу в «Хаас». За развитие шасси «Феррари» теперь будет отвечать Энрико Кардиле, сообщает пресс-служба итальянской команды.

Энрико Гуальтьери продолжит работать над силовыми установками «Скудерии», Лоран Мекис останется на посту спортивного директора.

Комментируя изменения в команде, её руководитель Маттиа Бинотто отметил, что переход в «Хаас» Симоне Ресты укрепит связи «Феррари» и американской команды, которые развиваются с момента прихода «Хааса» в Формулу-1.

Отметим, что в ходе сезона-2020 в прессе появлялись слухи о конфликте Ресты и Бинотто, впрочем, они были опровергнуты.

[Mika]

Какие-то ноунеймы остались, ни одного громкого имени

[Ольга !]

В «Феррари» заявили, что перевод главного конструктора в «Хаас» связан с лимитом бюджетов

Маттиа Бинотто заявил, что перевод главного конструктора «Скудерии» Симоне Ресты из Маранелло в команду «Хаас» связан с введением лимитов на бюджеты со следующего сезона.

«Ясно, что мы должны смотреть вперёд, потому что правила меняются. Бюджетные ограничения означают, что команда должна стать более эффективной. Нам необходимо провести внутреннюю реструктуризацию, и это одно из наших решений», — цитирует Бинотто GrandPrix.

Он также сообщил, что Реста будет играть «важную роль» в «Хаасе», и намекнул, что следом за главным конструктором в американскую команду может проследовать ещё больше персонала.

Напомним, за развитие шасси «Феррари» теперь будет отвечать Энрико Кардиле. Энрико Гуальтьери продолжит работать над силовыми установками «Скудерии», Лоран Мекис останется на посту спортивного директора.