Новости Red Bull

[Juan]

Красавец!
Оберегает своего птенчика.

[Juster]

Красавец!
Оберегает своего птенчика.

Но дело делает.
Ему еще бы Квята протащить в Ф1

[fda2000]

Оберегает своего птенчика.

Да че-то птенчик не впечатлил пока... Мож кукушонок?

[Juster]

Оберегает своего птенчика.

Да че-то птенчик не впечатлил пока... Мож кукушонок?

у "птенчика" 3 титула. Да еще и 4й наклевывается

[fda2000]

Мы про птенчиков или про орлов?

[Juster]

Ну учитывая, что про птенчика речь завел Хуан, то нужно у него уточнить кого именно он имел ввиду. Есть варианты.
и градацию еще запросить
Хотя, врядли в РБ он кого либо назовет Орлом

[fda2000]

Хотя, врядли в РБ он кого либо назовет Орлом

Шо, даже Ньюи?!! Негодяй...

[Juster]

Хотя, врядли в РБ он кого либо назовет Орлом

Шо, даже Ньюи?!! Негодяй...

Вот как раз Ньюи скорее всего и назовут главным Негодяем!

[Juan]

[fda2000]

Сингапурская трасса - одна из самых требовательных к тормозным системам, более двух десятков виражей не просто нагружают тормоза сами по себе, они таят и другую проблему - прямые настолько коротки, что тормоза не успевают охлаждаться. В этом смысле (как и практически во всех остальных) Марина-Бэй - полный антипод Спа и Монце. Неудивительно, что в Red Bull позаботились о тормозах, ведь, как известно, в Ф-1 по-настоящему быстр и тот, кто лучше всех тормозит. Тормозные диски RB9 буквально "пронизаны" отверстиями, как мелкое сито, но "откровение", новизна, заключаются в чуть ином аспекте.

Взгляните на форму тормозного суппорта Brembo и колодок - теперь и эти детали подвергаются тщательной продувке в аэродинамической трубе и проектируются таким образом, чтобы максимально способствовать не просто обтекаемости, но и перенаправлению воздушного потока в нужное "русло". Исследования микроаэродинамики теперь затрагивают даже такие компоненты, которые ранее имели сугубо лишь одну функцию, и самые именитые технические поставщики Ф-1, такие, как Brembo, с удовольствием работают с командами в этом аспекте.

[fda2000]

А вот и секрет самовоза, вполне легальный

Технический эксперт итальянского издания La Stampa Пауло Филизетти проанализировал выступления команд на Гран-при Сингапура, и пришел к выводу, что конструкторскому бюро «Ред Булл» под руководством Эдриана Ньюи удалось нанести решающий удар по конкурентам. Филизетти считает, что, благодаря последним новинкам, «Ред Булл» будет иметь подавляющее преимущество над соперниками на всех трассах, где болид будет нужно настраивать на приближенный к максимальному уровень прижимной силы.

В «Ред Булл» пересмотрели конструкцию диффузора. Теперь внешние края диффузора отклоняются в стороны, благодаря чему создается так называемый «эффект Вентури». Также края диффузора были расширены в обе стороны. В результате Ньюи удалось создать некое подобие двойного диффузора, который был установлен на болиде «Браун» в 2009 году. Разница заключается в том, что данная конструкция менее сложна, и при этом полностью отвечает нынешнему техническому регламенту «Формулы-1».

Видео

[trinci]

по мне - туфта это
на сколько пунктов надо увеличить граундфорсу, что бы везти по сек с одного сегмента
и посмотри на покрышки Феттеля после финиша
а они ныли что резина не выдерживает их потенциальных возможностей по прижиму
потом, бац и стала выдерживать, и не просто стандартный прижим, а даже увеличенный

читстый читер\ хитро скрытый контроль тяги

[fda2000]

на сколько пунктов надо увеличить граундфорсу, что бы везти по сек с одного сегмента

Там в комментах написано:

Эдриан Нью: Нам удалось добиться 90% прижимной силы от классического 2-ого диффузора прошлых лет"
Для сравнения у других команд от 60% (Маруся и Катер) до 75% (Феррари и Лотус) - 80% (Мерс)

Типа инфа от заморских комментаторов. Если это так - то все сходится, ведь фишка Феттеля именно в умении юзать ВД, а напарник этой фишки не сечет

и посмотри на покрышки Феттеля после финиша

Так он намного позже Алонсо останавливался.

[trinci]

посмотри на покрышки мерседеса, те тоже после 40го останавливались, причем и та и другая резина
в статике фоток не нашел, а в движении - сплошные бугры

то что Феттель, в отличии от Алонсо, помог сделать машину и знает как ехать я не спорю
но почему резина как новая?

[don pelayo]

Алонсо-то как раз всё знает и умеет. Это Фитилю внедрили какую-то нелегальную фичу, он о ней даже не догадывается, зато думает какой он самый быстрый. Тошнит уже от него.